Polaris Highlifter

Wollte mal fragen ob es hier noch Leute gibt die eine Highlifter fahren zwecks Austausch.von Sachen Tipps usw..

Gruß timo

timolochte schrieb:

Wollte mal fragen ob es hier noch Leute gibt die eine Highlifter fahren zwecks Austausch.von Sachen Tipps usw..

Gruß timo

Ne Glaube du und dein Kumpel sind die Einzigen mit ner Sporty Smarty hat noch ne 850 mit Highlifter Fahrwerk und Black DEvil jetzt neu nen Ranger Highlifter. Das wars dann aber glaub ich auch schon, leider

Hallo,
ich bin noch so ziemlich Neu hier, ich komme aus OWL.

Hab mir vor 2 Wochen eine der letzten Sportsman 1000 High Lifter bestellt.
Soll wohl ende Februar ausgeliefert werden. (LOF Umbau u.s.w)

Hilft euch vielleicht noch nicht so zwecks austausch aber mich würde schon
interessieren was du so für Erfahrung damit gesammelt hast.
Zum Beispiel Einfahren der Maschine, oder Straßentauglichkeit, kann man damit zum Motter fahren oder braucht man immer einen Anhänger
Kann man sie mit kleineren Reifen in der Trockenperiode fahren?

Sitz im Moment wie auf glühenden Kohlen und die Zeit will nicht vergehen.

Outlaw schrieb:

Hallo,
ich bin noch so ziemlich Neu hier, ich komme aus OWL.

Hab mir vor 2 Wochen eine der letzten Sportsman 1000 High Lifter bestellt.
Soll wohl ende Februar ausgeliefert werden. (LOF Umbau u.s.w)

Hilft euch vielleicht noch nicht so zwecks austausch aber mich würde schon
interessieren was du so für Erfahrung damit gesammelt hast.
Zum Beispiel Einfahren der Maschine, oder Straßentauglichkeit, kann man damit zum Motter fahren oder braucht man immer einen Anhänger
Kann man sie mit kleineren Reifen in der Trockenperiode fahren?

Sitz im Moment wie auf glühenden Kohlen und die Zeit will nicht vergehen.

Probleme habe ich keine bin sehr zufrieden mit der Maschine..da sie aber nur 85 kmh läuft is sie für die Strasse nicht ganz so schön..fahre sie auf der Strasse aber mit duro reifen also einen 2 Satz..was einst du mit motter im wasser und schlämm fahren.ich fahre sie hauptsächlich nur im Gelände.habe den Schnorchel verlängert war mir zu kurz.

gruß timo

kann dir nur raten wenn du viel Gelände also z.b. Fürsten Forest fahren willst würde ich andere felgen nehmen beadlocks für die Outlaw reifen..die werden bei mir immer undicht im Gelände weil sich der dreck zwischen reifen und felgen hörn sammelt...

gruß

Ja Motter =  Schlamm,

85 kmh ist ja nicht so gut.  Hast du da einen kleineren Satz Reifen drauf? 26 zoll?

Gibt es sonst noch irgend etwas was man von Anfang an ändern oder beachten sollte?

für die Strasse habe ich einen kleineren Satz ja 26 zoll aber wie gesagt fahre kaum Strasse..wo hast du sie gekauft wenn ich mal fragen darf...

In Gütersloh bei Fastoys.

Ich will mit dem Gerät ja auch nur im Gelände fahren aber wie es manchmal leider so ist kreuzen manchmal diese Asphaltierten Wege
die Natur.

Outlaw schrieb:

Ich will mit dem Gerät ja auch nur im Gelände fahren aber wie es manchmal leider so ist kreuzen manchmal diese Asphaltierten Wege
die Natur.

Haha das stimmt, kannst dir auch als 2 Statz die originale RZR Bereifung holen die sind 29 zoll groß oder was vergleichbares.
Sind denn deine Highlifter überhaupt eingetragen?
An der Vmax wirst nicht viel ändern können da die Maschine anders übersetzt ist als ihre schwestern.

Ja die Reifen sind sollen eingetragen sein allerdings mit Zusatz max 50 Kmh.
Wahlweise mit den Orieginalsatz der 1000 Sportsman.

Bin davon ausgegangen das die die Übersetzung am Getriebe an die großen Räder angepasst haben.

Sprich 30 " Räder Endgeschwindigkeit wie bei ner Normalen 1000der
(das es nicht möglich ist die mit den Reifen zu fahren leuchtet mir ein)

Und bei 26 " Rädern sind das mal Sportliche 10 cm im Ø weniger was dann eine
geringere Endgeschwindigkeit zur folge hat.

Die Maschine läuft nicht schneller wie 85 km/h egal welche reifen.sie wird dann begrenzt so habe ich das Gefühl. Sie will aber kann nicht und das sie anders übersetz is is einfach so wegen der Geländeversion.

Gruss timo

Outlaw schrieb:

Ja die Reifen sind sollen eingetragen sein allerdings mit Zusatz max 50 Kmh.
Wahlweise mit den Orieginalsatz der 1000 Sportsman.

Bin davon ausgegangen das die die Übersetzung am Getriebe an die großen Räder angepasst haben.

Sprich 30 " Räder Endgeschwindigkeit wie bei ner Normalen 1000der
(das es nicht möglich ist die mit den Reifen zu fahren leuchtet mir ein)

Und bei 26 " Rädern sind das mal Sportliche 10 cm im Ø weniger was dann eine
geringere Endgeschwindigkeit zur folge hat.

Das schon lustig mit den Reifen manche tragen sie garnicht ein andere ohne Probleme und andere dan mit Vmax 50, was ja auch recht schwachsinnig ist weil nen Aufkelber hast ja nicht an der Maschine der andere drauf aufmerksmam macht.

Tino.. haste mal Holger gefragt ob man da nicht was machen kann der baut doch gerne Spezialanfertigungen

Was meinst du den wegen spezialanfertigung?meine reifen sind auch eigenartigen mit 50 km/h lassen sich finde ich eigentlich auch erstaunlich gut auf der Straße fahre.  Aber dafür so sie einfach zu teuer weil die sich ja gleich runterradieren.

Du meinst wegen der Geschwindigkeit ja da soll was gehen per Software will er beim nächsten mal machen. Aber für das Gelände reicht es mir so.

Gruß

timolochte schrieb:

Was meinst du den wegen spezialanfertigung?meine reifen sind auch eigenartigen mit 50 km/h lassen sich finde ich eigentlich auch erstaunlich gut auf der Straße fahre.  Aber dafür so sie einfach zu teuer weil die sich ja gleich runterradieren.

Du meinst wegen der Geschwindigkeit ja da soll was gehen per Software will er beim nächsten mal machen.  Aber für das Gelände reicht es mir so.

Gruß

Klar wann fährst auch schon mal mit 100 im Modder durch die Gegend.
Mit Spezialanfertigung meine ich das was Holger sonst so bastelt vorallem in Sachen SxS.
Gibt ja fast nix was er nicht bauen kann.