jetzt habe ich fotos vom großen

so hallo zusammen,
hier sind meine ersten fotos, da man ja bei so einem wetter weder fahren noch trockene bilder machen kann müssen wir leider damit auskommen.
also ich hab so ein paar veränderungen vorgenommen.




hab das nummerschild auf die rechte seite gesetzt und eine lampe mittig darüber plaziert. mit led sieht das richtig gut aus. kommt nur leider auf den fotos immer schlecht rüber.


zudem hab ich ander seite kleien 3m reflexfolie als makierung aufgeklebt. kann man glaube ich erkennen


abblendlicht sind osrambirnen drin, sowie im standlicht led birnen. die kann man aber auf den anderen bildern besser erkennen.


cockpit ist ein bischen voll mit schaltern aber da kommt ja auch noch ein bischen.




hinten ist jetzt eine zarges box abnehmbar montiert. gut finde ich das man die drauf lassen kann ohne das sie jemand klaut



hier kann man ganz gut sehen das ich alle aufkleber rückstandslos abbekommen habe. die ganzen warnungen hab ich natürlich im kopf






das warndreick habe ich zwischen den achsen montiert. hauptsache das ist dabei....


schneeschild braucht man ja auch, wenn auch nicht in diesem winter



so kann auch eine xp850 aussehen...
bighorn wie man sieht sind auch drauf.


ich denke das ist jetzt schonmal was zu gucken....

über reaktionen freue ich mich natürlich

beste grüße

der tobi

Schöne Bilder ,geiles Teil Aber mit Rechts und LINKS üben wir noch gruß

Hi,

werde sie ja hoffentlich bald mal in echt sehen. Hast du aber gut hinbekommen. Habe auch schon mal über eine Zarge Box nachgedacht. Wie hast du die befestigt?

Atzson

haasi schrieb:

Schöne Bilder ,geiles Teil Aber mit Rechts und LINKS üben wir noch gruß

man muss ja nicht immer alles auf die goldwaage legen.
wenn du davor stehst ist sie doch rechts hinten....

Atzson schrieb:

Hi,

werde sie ja hoffentlich bald mal in echt sehen. Hast du aber gut hinbekommen. Habe auch schon mal über eine Zarge Box nachgedacht. Wie hast du die befestigt?

Atzson

innen in der kiste mit zwei lock and ride verschlüssen zusätzlich aber auch noch mit zwei hacken die ich selber gebastelt habe.
gut ist wenn ich die kiste abgeschlossen habe kann sie mir keiner runterreißen......

kann ich dir dann ja mal genauer zeigen.

schöne Fotos von deiner schönen Maschine,

na aber fahren kann man auch bei diesem schlechten Wetter, da du ja erst ca 300 km drauf
hast, quitscht die ja noch , also drauf und mal schön zum sudeln raus.
dein schönes gelbes Seil da vorne brauchst du aber wohl kaum,
zur Not hast ja noch deine Winde verbaut,
so, genug gequaselt, wünsch dir viel Spaß noch mit deiner Polaris, eventuell sieht man
sich ja mal dieses Jahr auf eins von unseren Treffen,

SAg mal für was sind den die Ganzen Schalter da alle würde mich mal interessieren ?
Ach ja was hast du für LED´s verbaut ?

Danke für die vielen tollen Bilder
Du hast ja schon ein Cockpit bei deiner Polaris, mit so vielen Schaltern. Machst da auch immer vor der Fahrt ein Contralcheck
Scherz bei seide will auch mal gern wissen für was die alle sind

Fein, fein! Es ist doch immer wieder schön, wie sich jeder sein ATV optisch zu seinem Eigen macht. Obwohl man meint, beim ATV ist das relativ schwierig, weil es nun mal recht wenig offizielle Möglichkeiten zur Veränderung gibt, kann man dennoch mit ein wenig Mühe und Liebe zum Detail viel erreichen. Das muss nicht immer Jedem gefallen aber das ist auch Sch***egal!

Ne Frage: Ich aknns auf den Fotos nicht richtig erkennen, was hast du denn mit den Heckscheinwerfern gemacht? Sind das Originale?

hi,
also von links nach rechts- nebelschlussleucht, abeitsscheinwerfer mittig, arbeitsscheinwerfer led nahfeldausleuchtung (noch nicht instaliert), zusatzscheinwerfer weitsicht(noch nicht instaliert), rder rote wird eine rundumleuchte angebracht, grün arbeitslicht hinten.
so ist der plan, allerdings kann das auch alles ein bischen anders belegt werden. haupsache die schalter liegen schon mal.

led´s sind beide von philips bis jetzt bin ich sehr zufrieden.

http://www.amazon.de/Philips-128584000KX1-Festoon-C5W-Vision/dp/B003TLNURW/ref=pd_sim_auto_2

mal sehen wie lange sie halten.


gruß der tobi

Wincent schrieb:

Fein, fein! Es ist doch immer wieder schön, wie sich jeder sein ATV optisch zu seinem Eigen macht. Obwohl man meint, beim ATV ist das relativ schwierig, weil es nun mal recht wenig offizielle Möglichkeiten zur Veränderung gibt, kann man dennoch mit ein wenig Mühe und Liebe zum Detail viel erreichen. Das muss nicht immer Jedem gefallen aber das ist auch Sch***egal!

Ne Frage: Ich aknns auf den Fotos nicht richtig erkennen, was hast du denn mit den Heckscheinwerfern gemacht? Sind das Originale?

hi,
find ich sehr gut was du sagts ich finde auch das jeder sein eigenes ATV gestalten sollte.

zu den rücklichter muss ich sagen das es dunkel getönte sind, die aber schon von hella aus so waren.

gruß der tobi

[quote="850erENE"]

Wincent schrieb:

zu den rücklichter muss ich sagen das es dunkel getönte sind, die aber schon von hella aus so waren.

gruß der tobi

so, so. hella also. dann dürften das ja die modul-scheinwerfer sein!?! hat damit einer erfahrungen? Oder nachträglich nachgerüstet? Ich hatte mal die idee mir die modul-scheinwerfer für vorn zu besorgen, als alternative zu ellipsoid....

Na dass doch echt cool was du da vor hast muss ja gestehn ich hab auch son licht Tick
fehlt nur noch eine Umfeld bzw unterboden beleuchtung

Schicke Bilder hast du da von deiner Dicken gemacht, na ich denke wir werden uns ja mal begegnen

maulwurf schrieb:

Schicke Bilder hast du da von deiner Dicken gemacht, na ich denke wir werden uns ja mal begegnen

danke, ja müssen wir mal machen....

Winde: Check
Rücklicht: Check
Hauptscheinwerfer: Check
Rundumlicht: Check
Rückfahrscheinwerfer: Check
Nebelrückschlußleuchte: Check
usw. usw..

Sehr beeindruckend! Ich finde es auch geil, wenn man sein "Einheitsbrei" individualisiert.

Was mir aber immer wieder auffällt, und das ist nicht nur bei Deiner Maschine so, sondern teilweise schon bei den Umbauten die direkt ab Werk kommen, daß z.B. die viereckigen Schalter nicht dort eingebaut werden, wo sie sinnvoller weise hingehören. Also oben auf dem Cockpit.
Gleichzeitig wandern die Blinkerkontrolllampen oftmals zu weit nach unten und man muß den Kopf schon schon arg senken, damit man die sieht. Aber jeder macht es so wie er will und für ihn richtig ist. UND GENAU SO IST ES PERFEKT!

Bezüglich Deiner Lampen stellt sich mir die Frage, ob Du so viel in der Dunkelheit unterwegs bist, daß man das alles braucht.
Wozu das Rundumlicht? Zum Schneeschieben, wenn Du über den Gehweg donnerst? Da fällt mir noch zu ein, daß Du unbedingt vor dem Verbau der Zusatzscheinwerfer mal das Schneeschild montieren solltest und es hoch siehst. Oftmals verdeckt in dem Zustand das Schneeschild die Scheinwerfer. Klar, man hat dann ggf. nocht den mittigen Arbeitsscheinwerfer, aber perfekt ist der dafür nicht.

Lieben Gruß
Herwig

Ich weiß nicht, aber zum Schneeschieben haben wir doch den dritten, hohen Lenkerscheinwerfer, oder?

Ich habe zwar auch eine LED-Leiste angebracht, aber diese kann und darf ich auch nur abseits der Strasse nutzen. Hier ist es aber atemberaubend, was diese Leuchte bringt.

Hatte sie letztens vergessen auszuschalten - was glaubt Ihr, wie die Autofahrer reagiert haben? Die Denken, ihnen kommt der Weltuntergang entgegen.
Ingo

Die Idee mit dem Warndreieck find ich echt gut aber kann denn da nix passieren wenn du im Gelände mit der Dicken fährst und sie mal fliegen lässt ?

@ Ingo : Ich möchte nicht Autofahrer gewesen sein

[quote="Canonball"]Ich weiß nicht, aber zum Schneeschieben haben wir doch den dritten, hohen Lenkerscheinwerfer, oder?

Ich habe zwar auch eine LED-Leiste angebracht, aber diese kann und darf ich auch nur abseits der Strasse nutzen. Hier ist es aber atemberaubend, was diese Leuchte bringt.


Na Du bist ja lustig! Der Arbeitsscheinwerfer am Lenkrad ist auch verboten. Zum einen hat er kein CE Kennzeichen und zum anderen dürfen Vierräder nicht nur mit einem Scheinwerfer gefahren werden.

Aus meiner Erfahrung beim Schneeschieben mit der Poli kann ich nur sagen, daß Licht ultra wichtig ist. In der Regel bin ich morgens im Dunkeln raus. Letztes Jahr sogar Nachts, weil es kaum zu schaffen war. Problem bei uns im Deister ist, daß die Pfeifen nachts die Straßenbeleuchtung ausstellen. Dazu kommt, daß Hofeinfahrten nicht immer gut ausgeleuchtet sind. Und wenn Du einmal über den Lenker gegangen bist, weil das Schild irgendwo eingeschlagen ist, kommst Du darauf, dem Licht noch vorn, links und rechts eine neue Wichtigkeit zukommen zu lassen. So habe ich mir die Scheinwerfer oben vorn auf die Gepäckbrücke gebaut. Ihr erinnert Euch ggf. noch an die schwarz rote 800er? Wenn nein, einfach mal bei Bushi schauen. Er ist sie zuletzt gefahren.
Mit der Lichtleiste hatte ich 4x35 Watt, wobei ich die äußeren Hallos nach links und rechts habe scheinen lassen. Abgesehen davon, daß die um ein Vielfaches besser waren als der Serienkram der Poli, kam ich mir vor wie ein Ufo im Landeanflug. PERFEKT!

DethStroke schrieb:

Die Idee mit dem Warndreieck find ich echt gut aber kann denn da nix passieren wenn du im Gelände mit der Dicken fährst und sie mal fliegen lässt ?

@ Ingo : Ich möchte nicht Autofahrer gewesen sein

hi,
also mit dem warndreieck das geht echt sehr gut. ist noch kein zentimeter verrutscht.
und der dreck dran macht mir auch nichts. hauptsache es ist dabei wg polizei und so....

zu dem thema der zusatzscheinwerfer muss ich sagen kann man sowohl im dunkeln gelände als auch beim arbeiten(schneeschieben, baumfällarbeiten) nicht genung licht haben. die belastung für die batterie hält sich auch in grenzen weil es ja led scheinwerfer werden.

ps: ich habe ja auch schon stromersparniss von den eingebauten leds und der jetzt nur noch einzelnen kennzeichenbeleuchtung.

ich werd sie so auf dem bumper anbringen das sie auch gerade mit schneeschild was bringen. aber last euch überraschen.


gruß
der tobi

850erENE schrieb:

zu dem thema der zusatzscheinwerfer muss ich sagen kann man sowohl im dunkeln gelände als auch beim arbeiten(schneeschieben, baumfällarbeiten) nicht genung licht haben. die belastung für die batterie hält sich auch in grenzen weil es ja led scheinwerfer werden.

ps: ich habe ja auch schon stromersparniss von den eingebauten leds und der jetzt nur noch einzelnen kennzeichenbeleuchtung.

ich werd sie so auf dem bumper anbringen das sie auch gerade mit schneeschild was bringen. aber last euch überraschen.


gruß
der tobi

Na da bin ich ja schon echt gespannt drauf

Die himtere Nummernschild lösung finde ich gut.
Meins ist mittig und ich hatte mit der Polizei schon schwierichkeiten weil ich es umgebogen hatte wenn ich nämlich einen Hänger dran habe stört die untere Hälfte.(beim anhängen)
Wollte ein kleines wie vorne anber die zulassungsstelle sagt das bekomme ich nicht in anderen landkreisen machen sies aber demnächst probiere ich es aber noch mal bei der anderen zulassungsstelle!!!!

850erENE schrieb:

so kann auch eine xp850 aussehen...
bighorn wie man sieht sind auch drauf.

Schade das keine POLARIS in Lima angekommen ist

Polaris#1 schrieb:

850erENE schrieb:

so kann auch eine xp850 aussehen...
bighorn wie man sieht sind auch drauf.

Schade das keine POLARIS in Lima angekommen ist

Na dann aber los! Yeti Trophy war gestern, als nächstes wird die Dakar 2013 gerockt!!!
Leute, das nächste Ziel steht! Wir haben eine neue Mission. Wer ist dabei?