Sportsman XP850 Touring Limited Edition von Ingo...

Hallo,

endlich bin ich dazu gekommen, ein paar Bilder zu machen:

www.ingo-unger.com

Ich kann nur sagen, daß ich den Umstieg nicht bereue.

Gruß,
Ingo

Na das nenn ich doch mal ne coole Kiste.
Vor allem das Schwarz in Verbindung mit den Felgen steht der Dicken optimal.
Das Du den wechsel nicht bereut hast ist mir schon klar.Warum auch!
Super Teil.Da wir man doch schon ein wenig Neidisch
Aber bei mir soll es wenn ich Tausche ja die beliebte Rentnerwanne werden

Gruß Bernhard

man man, schönes teil.

fettes teil ingo
man man, diese ansicht von hinten, krass breit

Ja das ist ein Hammerteil sieht richtig Böse auch, da kannste mal richtig die Matsche Umpflügen.

feines Gerät deine 850er und gleich die richtige Bereifung drauf, so
solls sein,

feines Gerät,richtige Farbe.

find ich richtig cool das teil war die richtige entscheidung
da krieg ich echt schon jucken will auch endlich
aber dir erstmal viel spaß beim sauen

Hammer, sieht die gut aus. Die Felgen , einfach nur geil!!

Na da gratulier ich dir zum kauf
Ja da kann man neidisch werden aber bin mit meier auch zufrieden bis jetzt
Gruss Stefan

Hola todos,
ich habe auch ganz neu die Sportsman 800, bin aber leider überhaupt nicht zufrieden.

Deshalb mal ne Frage an die Experten hier: Bei mir hat die Motorbremse ein Nullfunktion, soll heissen, die funzt einfach überhaupt nicht. Auf geraden Strecken kann man sie ein bisschen spüren, aber bei Abfahrten ist Schluss.

Das ATV ist ca. 2 Monate alt. Ich bin die letzten 8 Jahre Yamaha Grizzly 700 gefahren und eh nur sehr widerwillig umgestiegen.

Ist es also normal, das die Motorbremse faktisch nicht funktioniert? Mein Händler sagt ja, ich aber will das einfach nicht glauben.

Hasta Luego!

Euer Quadmaster

Hallo Quadmaster schön das du zu uns gefunden hast, eine kleine Vorstellung deiner Person und Maschine wären ja nicht schlecht, wir Handhaben das so hier im Forum. Man stellt sich Vor und dann kann man auch mit Hilfe rechnen für alles andere in der Garantiezeit ist dein Polihändler zuständig.

Hallo!

Diese Motorbremse gibt es bei Polaris erst in den neueren Modellen. Da haste bei den Schalter wo de auch Allrad anmachst kannste noch einmal weiter nach links drücken und dann ist die Motorbremse drinne

Teakwondoboy schrieb:

Hallo!

Diese Motorbremse gibt es bei Polaris erst in den neueren Modellen. Da haste bei den Schalter wo de auch Allrad anmachst kannste noch einmal weiter nach links drücken und dann ist die Motorbremse drinne

Mein ATV ist 2 Monate alt. Gibt es noch neuere Modelle?
Den Schalter kann ich auch nicht weiter bewegen, leider...

Hmm ja dann mal warten was die anderen sagen die neuen Modelle haben das eig. alle

Hi Quadmaster

Ich hoffe das wir auch noch ne schöne Vorstellung zu Deiner Person bekommen Dann ist alles gleich einfacher.
Aber das machste noch ne............

Also zu Deiner Frage mit der Motorbremse
Hat Deine 800deter denn überhaubt eine ??.Ist das ein Ladenhüter gewesen ? Baujahr ? Neustes Modell (Forrest) ?
Es gab im letzten Jahr Abgespekte Versionen die weder EBS (Engine Brake System) noch die Bergabfahrhilfe hatten,und die Haste ja schon mal nicht.Da Du nur die Schalterstellung 2WD / 4WD hast.
Das was Mike meint hat nichts mit der Motorbremse zu tun.Das ist die Bergabfahrhilfe die den Allrad auch bei Bergabfahrt aktiviert in verbindung mit der Motorbremse.
Ob Du EBS hast ist eigentlich am Variodeckel links zu sehen,da müßte ein Aufkleber drauf sein in rund dort dann zu lesen.
EBS Engine rake System.
Die abgespekte Version hatte meines wissens auch nur eine Single Schalldämpferanlage.
Ich denke das Problem was Du hast ist die fehlende Bergabfahrhife......
Du bist es gewohnt (Grizz) das der Allrad bei Bergabfahrt drinn ist............
Na ja das ist nun leider dumm.........Haste Dich da nicht mal schlau gefragt ?
So hoffe schon mal ein wenig Licht ins dunkle gebracht zu haben.

Gruß Bernhard

?? Okay ja was wes ich ich hab 06er Baujahr die hat nix xDD

Quadmaster schrieb:

Hola todos,

Das ATV ist ca. 2 Monate alt. Ich bin die letzten 8 Jahre Yamaha Grizzly 700 gefahren und eh nur sehr widerwillig umgestiegen.


Hasta Luego!

Euer Quadmaster

Da warst du sicher einer der ersten Testfahrer der Prototypen auf dem Markt gibts die 700er ja erst seit 2007 :-)

Ansonsten kann ich dich schon verstehen von der 700er Grizlly auf eine 800er Polaris den Umstieg hätte ich auch nicht freiwillig gemacht was die Frage aufbringt was hat dich zum umsteigen gezwungen ?



@ Ingo da brauchts kein Foto einfach gut und über jede Diskusion erhaben. :-)

Ja klar, die 700er war die letzte Grizzly, davor hatte ich die 660 und davor den Bruin 350.
Der Umstieg wurde notwendig, weil es keinen vernünftigen Yamaha Händler/Werkstatt zurzeit auf Mallorca gibt.

Na ja, nun versuche ich es eben mal mit einer Polaris. Zurzeit bin ich noch nicht zufrieden, aber ich geb dem teil noch etwas Zeit.
Nur wenn ich das mit der Motorbremse nicht hin bekomme, werde ich mich wieder davon trennen. Wir sind zu oft im Gelände unterwegs und da braucht man die nun mal unbedingt.

Hasta Luego!

Euer Quadmaster

Also wenn du das Bergabfahrsystem nicht hast dann bleiben dir nur die Bremsen weil du sonst nur auf den Hinterräder Bremswirkung hast. Aber brauchen tut man die eigendlich nicht wirklich wenns wirklich steil ist mach halt L rein und brems vorne dazu eigentlich ganz normal und mir auch immer VIEL sicherer als ein Bergabfahrsystem weil dann kannste immer noch vorne frei machen, wenn du vorne aber mit dem Motor bremst und du fängst an nach vorn über zu kippen dann liegst du sicher drunter.

Ja also ich habe ja auch keine Motorbremse habe diese auch noch nie benutzt...

Halt normale Bremse immer genommen...

Ich Habe mit der Motorbremse schon Böööse Erfahrung gemacht
Wen man steile Hänge fährt sollte man den L Gang nutzen
Sonst könnte es so enden

Tut Wehh und Kostet Euronen

Mfg Georg

Es Ist meine 800.

Aua die schöne