Noch ein neuer . . . .

das Eingangsposting lautete :

Hallo zusammen,

mein Name ist Stefan und ich fahre derzeitig noch einen Buggy Rattlesnake. Der ist mir aber zu klein (zu kurz) und deshalb muß er wieder weg.
Mit einem RZR-S liebäugle ich schon eine Weile und stehe mittlerweile kurz davor mir einen zu kaufen!
RMX-Racing hat da einen ganz leckeren Bj. 2010/ 3400km, mit genialer Lackierung, Sportauspuff, breiterer Spur, neuem verbesserten Diff-Korb vorne - der hat es mir echt angetan!

Jetzt aber mal auch gleich meine Fragen:
Taugt denn ein RZR auch zum Touren fahren? Keine Autobahn aber doch Landstraßen auch mal bis 80-100 kmh, auch kurvige Strecken etc.
Kann man da auch mit anderen Buggies mithalten?
Gelände will ich natürlich auch fahren aber hauptsächlich werde ich auf der Straße unterwegs sein.

Hat denn RZR typische Schwachstellen, vom vorderen Diff mal abgesehen, die es zu prüfen gilt?
Wie fehleranfällig ist denn der RZR?
Ich fahre im moment einen China-Buggy bin also nicht verwöhnt ;-)

na dann herzlichen glückwunsch zum neuen spielzeug und viel spaß damit

Na dann mal Glückwunsch
Ja so ein RZR ist schon `ne geile Sache. Wenn das hier so weitergeht können wir im nächsten Jahr ja
ein RZR-Treffen machen
Vielleicht habe ich ja dann auch schon meinen Neuen

Lg.
Burkhard

Hi

na dann Herzlichen Glückwunsch zu neuen Spielzeug und Willkommen hier bei uns

ja RZR fahrer haben wir ja nicht sooooo viele.wieder einer mehr das ist fein.

grüße aus sachsen und kauf das teil.

Sooooo,

habe mich mal schlau gemacht: Ich habe wohl ein Diff o.ä. hinten, der Schalter hat bei mir auch 3 Stellungen. Allerdings meinte der Händler das dann nur ein Rad angetrieben wird, keine Diff-Funktion. Mein Handbuch ist vom RZR (nicht S) da gibt es diesen Schalten nicht.

Er meinte damit sei es gefährlich auf der Straße, so sollte man nicht fahren, dient nur zum rangieren.

Ich hatte auch das Gefühl das der RZR auf eine Seite zieht beim Beschleunigen und beim gas-wegnehmen auf die andere Seite . . .

Also, demnach hat der RZR kein Diff, sondern lediglich die linke Antriebswelle wird abgekoppelt.

Was anderes: Was für einen Verbandskasten habt ihr denn dabei und wo ist der untergebracht?
Habt ihr Musik an Bord? Hier in D gibt es ja fast nichts in dieser Richtung und Import aus USA lohnt fast nicht.

Hallo,

also die 3. Stellung am Schalter ist der Turf-Mode ( auf Neudeutsch Rasenmodus ) da wird eine Antriebswelle abgekoppelt.
Ich bin jetzt einige Zeit auf der Straße im Turf-Mode gefahren und konnte keine negativen Auswirkungen feststellen.
Das Kurvenfahren geht mit Turf-Mode leichter und Reifenschonender.
Die Adiokomponenten würde ich von den Amis nehmen. Vielleicht können wir eine Sammelbestellung machen.
Falls mehrere Interesse haben kann ich mich gerne darum kümmern. Wir bestellen immer einiges in Amerika...
Verzollung usw. sind für uns kein Problem.

Lg.
Burkhard

habe auch die 3 stellungen. bin viel mit Torf-Mode unterwegs. und es feäht sich so wie beim auto. keine probleme oder sonst was.
nur was ich mitbekommen habe: schaltersteung 2 und 3 wird der wedekreis gösser, das ist aber klar

musik habe ich,mein auspuff.

@ all !

Falls sich das mit eurer Debatte noch länger hinziehn sollte ( Die 3 Stellungen )
dann mcht doch bitte einen neuen Tread in der passenden Rubrik auf Danke....

Gruß Bernhard