Noch ein neuer . . . .

Hallo zusammen,

mein Name ist Stefan und ich fahre derzeitig noch einen Buggy Rattlesnake. Der ist mir aber zu klein (zu kurz) und deshalb muß er wieder weg.
Mit einem RZR-S liebäugle ich schon eine Weile und stehe mittlerweile kurz davor mir einen zu kaufen!
RMX-Racing hat da einen ganz leckeren Bj. 2010/ 3400km, mit genialer Lackierung, Sportauspuff, breiterer Spur, neuem verbesserten Diff-Korb vorne - der hat es mir echt angetan!

Jetzt aber mal auch gleich meine Fragen:
Taugt denn ein RZR auch zum Touren fahren? Keine Autobahn aber doch Landstraßen auch mal bis 80-100 kmh, auch kurvige Strecken etc.
Kann man da auch mit anderen Buggies mithalten?
Gelände will ich natürlich auch fahren aber hauptsächlich werde ich auf der Straße unterwegs sein.

Hat denn RZR typische Schwachstellen, vom vorderen Diff mal abgesehen, die es zu prüfen gilt?
Wie fehleranfällig ist denn der RZR?
Ich fahre im moment einen China-Buggy bin also nicht verwöhnt ;-)

hallo und herzlich willkommen!
na mit ner poli kann ein Chinaböller natürlich nicht mithalten

Hi Willkommen hier im Forum

Eigentlich ist der RZR S fürs Gelände gebaut.
Auf der Straße säuft das Teil halt enorm viel Sprit. (leider)
Es gibt da einen feinen Unterschied bei dem RZR S. Es gibt nämlich auch den RZR SD.
Den SD kannst auf der Strasse genauso fahren wie ein Auto da das Diff hinten nicht immer geperrt ist und daher bei Kurven auf Asphalt sich nicht verspannt.(ist schonender)
Frag mal nach ob das Teil das du ins Auge gefasst hast ei SD ist, würe in deinem Fall Sinn machen.
80-100Km/h ist Ok. Du solltest dann aber Strassengummis drauf machen.
das vordere Diff hat bei mir nie Probs gemacht. Ich hab meinen jetzt seit über einem Jahr (gebraucht gekauft) und bis jetzt hatte ich nie ein Problem bis auf die schwache Batterie. Da hab ich ungerüstet auf was stärkeres.
Das Fahrwerk kannst du beim RZR s nat. auch auf die Strasse anpassen und härter einstellen.

lg Harry

Ich dachte der S hat immer ein Differenzial hinten.... muß ich mal fragen

Wieviel ist denn enorm viel Sprit?

Willkommen hier im Forum und zu deinem neuen Spielzeug kann dir unsere RZR Fraktion Sicherlich weiterhelfen.

Hi Stefan

Willkommen hier im Forum und einen sonnigen Gruß aus Thüringen

Mit deinen Fragen ist unsere RZR elite am zug zu Antworten aber deine Wahl ist schon mal richtig.

auch von mir ein servus aus Unterfranken
kann mich nur den Vorrednern anschließen, zu deinen Fragen zum RZR bekommst du
noch von der RZR-Fraktion die richtigen Antworten, ne Kumpels

smuehli schrieb:

Ich dachte der S hat immer ein Differenzial hinten.... muß ich mal fragen

Wieviel ist denn enorm viel Sprit?

Ja Diff hat jeder nur is es beim SD offen und beim S immer gesperrt.
Das heißt der SD hat beim Allradschalter eine Stellung mehr.
Ich weiß das weil ich hab den SD
Einziger nachteil.. wenns mal kaputt gehen sollte wird dann teuer als beim S.
Meiner braucht so ca. 15-18L auf 100 Km.
Es gibt aber welche die sich das optimieren lassen dann wirds a bisserl weniger.
Mir is es wurscht , fahr eh fast nur Gelände und eher selten Strasse

Hallöchen und willkommen hier im Polaris-Forum
ich glaube ich weiß welchen RZR du meinst war erst neulich bei RMX den mit der orangegoldenen lakierung warcheinlich oder ?
zu deiner FRage mit dem straße fahren der haasi hat sich auf seinen RZR straßen reifen raufgemacht und is damit super zufrieden

Hi Dethstroke,

jepp, den meine ich, Auf den Bildern bei mobile.de sieht zumindest der Schalter aus als würde er 2 Stelliungen besitzen.. . . .

@HArry:

15-18l Hey da hat ja mein seliger Cherokee Chief mit 5.9l V8 weniger gebraucht! Bist Du sicher?
>10l - ist ja schon hefitg! Mein Buggy braucht im Moment 7-9l je nach Auspuff ;-) Geht dann allerdings auch nur 90 km/h.
Was braucht der denn im Gelände? Kommt ihr dann noch heim? Nicht umsonst gibt es die Reserverkanister passend für den RZE ;-)
r vcxxv

Hi Stefan,

herzlich Willkommen hier bei uns im Forum.

Nun zu deinen Fragen: Der normale RZR "S" hat immer hinten ein entsperrbares Diff, also 3 Schalterstellungen. Das offene Diff. ist jedoch ursprünglich nur dazu gedacht, sich das Rangieren zu erleichtern bzw. das Grün auf den Golfplatz / Garten beim langsamen Fahren zu schonen. Freilich kann man das Diff auch auf der Landstraße auf machen. Dazu ist es aber laut Polaris D nicht gemacht .

Probleme am vorderen Diff. treten nur auf, wenn man ganz lange Strecken mit dem aktivierten Allrad (man könnte ja auch auf 2x4 schalten ) fährt oder so wie ich, im Allrad-Modus auf der MX Strecke öfter mal springt . Da wird dann leider schon mal ein neues fällig .Ansonsten ist das Diff vorne pflegeleicht.

Zum Spritverbrauch: Unter 11 l wirste einen RZR kaum kriegen, bei Geschwindigkeiten zwischen 80 und 100 geht schon was durch. Für deinen Zweck tippe ich mal so auf 12-15 l. In den Tank passen 27,4 l, da kommt man auch im Gelände auch ein ganzes Stück, für den Rest gibts Kanister

Straßenreifen gibt es, da kennt sich z.B. der haasi gut aus, ich mag die Dinger und die Straßen nicht so besonders.

Achso, ich kenne jemanden mit nem LUXUS-RZR S, komplett Ausstattung, sehr viel Licht, Dach, auf Wunsch Renngurten (für die Straße aber nicht nötig), Heckreeling, abschließbarem Handschuhfach, Handbremse, 2. Komplett-Radsatz und nem ganz neuem vorderem Diff. EZ 05/10, Keine 3000 km auf der Uhr und evtl. sehr schnell verfügbar

Na dann auch von mir ein liches Willkommen hier im Chat
Hoffe die RZR "Fraktion" wird Dich mit ausreichend Inputs versorgen,die dann hoffentlich zum Kauf
der Höllenmaschine führen Das Teil ist einfach nur der Hammer.
Ich selbst liebäugle da ja auch schon länger mit.
Wünsche Dir hier weiterhin viel Spaß und halt uns auf dem neusten Stand und viel Erfolg bei der Suche.
Wir hoffen dann alle hier mal,das wir Dich dann in nächster Zeit im Club der RZR Fahrer begrüßen dürfen.

Gruß Bernhard

Hi Anton,

wenn das keine ausgelutschte Kiste ist, der Preis und die Entfernung stimmen - dann mal her mit den Infos!


Hier mal ein Bild vom Cockpit

hallo

zum sprit: anfangs lag ich 11l-12l viel strasse+feldweg. bin jetzt bin ich bei ca.20l angekommen.aber so gnau schaue ich nicht nach den sprit nicht, außer wenn der tank lehr ist.

zum Diff.hinten. mein hinteren räder drehen sich unterschiedlich schnell. noch nie Ärger damit gehabt, und ist staub trocken.

zum Diff vorne. auch keine probleme, und tocken. fahre auch viel ohne (das macht für mich mehr spaß . auch im winter die karre mus durchdrehen und ruschen)

Oginal Batt. ist wirklich, nicht gut. bei tiefen tem.. must die wirklich viel flegen



sidecar-anthon: ich habe angst . doch wohl zu wennig PS, liebeugelst wohl mit den XP

hi stefan
grüße aus dem weserbergland und
herzlich willkommen im forum
da wird sich die rzr fraktion sicher über zuwachs freuen

Auch einen Gruß aus dem Ruhrgebiet.

Ein kräftiges SERVUS hier aus Oberbayern!

Fühl dich wohl bei uns - wir tun´s auch

Was die RZR betrifft, kann ich Dir leider nichts sagen, ich hab lieber einen Lenker vorne dran (obwohl ich mir das Fahrzeug auch schon mal angesehen habe!)

Hallo,

herzlich Willkommen im Polaris-Form.
Zu deiner Wahl einen RZR zu kaufen kann ich dich nur beglückwünschen.
Der RZR ist aber von der Auslegung eher fürs Gelände als für die Straße gedacht. Natürlch mach der auch auf der Straße
sehr viel Spaß, aber im Gelände ist das nochmal was ganz anderes. Der Spritverbrauch sollte unter "Fun haben"
abgebucht werden.... 17 Liter sind locker drin, auch bei normaler Fahrweise !!! Habe ich jetzt auf gut 1000 Kilometern
zuverlässig ermitteln können.
Wenn der Geldbeutel gut gefüllt ist würde ich den RZR 900 XP Modell 2012 nehmen. Mehr Leistung bei ca. gleichem
Krafstoffverbrauch, sehr modernes Motorkonzept, Servolenkung, E-geprüfte LED-Scheinwerfer usw.

Wenn du mehr wissen willst kannst du mir gerne eine PN schicken.

Lg.
Burkhard

So, habe jetzt einen.

Nicht den orangenen, den hat ein anderer Stefan ;-) sondern einen weißen aus 2/2011, 2600km. Mit Winde, Rammschutz vorne, Halbscheibe, Stoffdach, Spurplatten, AHK, Netz hinter den Sitzen.

Geiles Teil! (Diese Aussage trifft es einfach am besten)

Glückwunsch. Bin auf die Bilder, am besten in artgerechter Haltung, gespannt.

So, hier mal eben das Bild ;-)

wo? noch ein RZR fahrer, das ist doch super.

@ smuehli

Super Teil.Bin schon wieder ganz hin und wech..........
Es wissen ja hier fast alle.Ich auch haben wollen wollen wollen..................
Ich spekulier da schon ne ganze weile mit nur die " Führung " will noch nicht so recht mitspielen
Aber das bekomm ich auch noch in den Griff
In meinem alter steht mir die Rentnerwanne bestimmt ganz gut.
Also weiterhin viel Spaß mit dem " Wägelchen "

Gruß Bernhard

Glückwunsch zum RZR haste eine gute Wahl getroffen.

na dann herzlichen glückwunsch zum neuen spielzeug und viel spaß damit