sportsman ho und federn x2

Habe die Ehre in die Runde,
da ich schon vor längerem mal nen beitrag über de fahrwerkshärte geschrieben habe und auch ein paar Tipps bekommen habe, habe ich mich jetzt mal mit meinem händler kurzgeschlossen.
der meinte eine Option währe hinten die Federn der Sportsman x2 einzubauen. das ist kein problem das hat er auch schon mal gemacht.
und forne die Spacer rein. das sind Metalhülsen die unter die federn kommen.
so eine habe ich mir bei meinem letzten besuch beim Händler mal ausgeliehen und vermessen.
jetzt habe ich sie zum nachdrehen nem Kumpel in Auftrag gegeben.

Federn sind bestellt und müssten nächste Woche bei mir ankommen.
mal sehen was dabei rauskommt
Gruß Armin

nabend zusammen,
so, habe vorhin die Spacer bekommen die mir n kumpel gedreht hat.
jetzt muss ich sie nur noch Lackieren und einbauen.
hier mal ein bild
http://arpoe.ar.funpic.de/spacer.jpg
Gruß Armin

Hättee man diese nicht aus ALU oder Edelstahl machen können ?? Dann hätte man das Problem mit dem Lackieren nicht,weil ich denke das die Farbe auf dauer nicht halten wird an den Teilen....Oder

@ Armin P.

Könntest du mir auch die Maße zukommen lassen per PN.
Wäre dir Dankbar.
Denn dann könnte ich schon mal welche drehen lassen, sollte ich sie denn mal brauchen....

@ Bernhard:
ja, hätte man schon machen können, aber is hald jetz Stahl geworden.
die werden sauber Grundiert und dann Lackiert und dann mal guggen wie lange die Farbe hält.
@ Sparkstar: muss mal meinen kumpel fragen der war mit beim händler und hats gleich vermessen.
aber die dann so aufzuschreiben das es verständlich ist ist ne andere Baustelle aber bestimmt irgwie machbar :-)

Orginal von Poli kostet das Paar 80€
schon irgendwie wucher oder findet ihr nicht auch?
Gruß Armin

tach zusammen,
so meine Federn sind angekommen.
habe jetz in meiner ho hinten die federn der x2 verbaut.
der einbau hat problemlos geklappt sind nur n bisschen länger wie die orginalen aber kein Problem
und gleich zwei fliegen mit einer Klatsche um einiges härter und auch gleich ne Saubere Höherlegung :-)
ich werd dann noch paar bildchen machen und stell sie rein
Gruß Armin

hier wie versprochen mal ein paar bilder
den unterschied merkt man schon deutlich

Eins von der Seite:
http://arpoe.ar.funpic.de/seite.jpg

von Forne:
http://arpoe.ar.funpic.de/front.jpg

und eins vom federbein mit den Rotlackierten spacern
http://arpoe.ar.funpic.de/federbein.jpg

Gruß Armin

Was haben denn die Federn der X2 gekostet??

Hey Sparkstar,
der preis für die federn liegt ungefähr bei 100€ pro stück
hab sie über meinen Händler bestellt.

wenn dus richtig hart willst dann sinddie aber genau richtig.
beim einbau musste die schon kräftig drücken das sie reinpassen :-)
mfg Armin

nix für ungut aber das ist fusch.
polaris verbaut hochwertige federbeine in diesen fall sachs. sachs hat die komponenten feder und stossdämpfer teo. und praktisch aufeinander abgestimmt. unteranderem wird das Fz.gewicht, fahrergewicht und verwendungszweck berücksichtigt.
der beste beweis ist, das die x2 (nur paar kg schwerer) schon andere federn hat.
klartext
durch die hülsen und den federn wird der dämpfer mehr als vorgesehen auseinander gezogen. schön mehr federweg nach unten aber was ist nach oben? beim ausfedern schlägt der dämpfer nach oben durch. allein die kraft der feder reicht aus um schäden zu verursachen aber da kommt noch das gewicht des rades, der aufhängung und was da noch so dran hängt dazu. in den meisten fällen reißt die dichtung im dämpfer und er fängt an zu suppen. im schlimmsten fall verabschiedet sich der federnteller und die feder macht aus der aufhängung altmetall.
warum bietet dann polaris sowas an?
weil der kunde das wünscht und weil sachs die einstellung der vorspannung vergessen hat.
ein dickes - für polaris selbst bei meiner smc konnte ich die vorspannung einstellen.

ich empfehle immer das komp. fahrwerk zu tauschen. es gibt genug firmen die gutes zeug anbieten. ok für polaris muß man über den großen teich gucken oder man lässt sich eins anfertigen.


ich habe vor den quads nen ford RS besessen und hab bis teufel komm raus dran rum geschraubt. angefangen mit nur eibach federn- dämpfer durchgeschlagen- federwegsbegrenzer rein ende vom lied gullideckel zu hoch feder in der motorhaube. letztendlich hab ich mir ein kompl. fw mit verstärkten anbauteilen geleistet und alles war gut

100€ für eine ist nicht wenig......
Was das mit dem Fahrwerk anbelangt, habe Ich auch meine Erfahrungen,
Nur machte Ich diese beim Motorrad. Was die erhöhte Vorspannung angeht, naja, kann schon sein das es auf Dauer nicht gut ist, allerdings gehe Ich nicht davon aus das sich gleich alles verabschiedet.
Aber eines ist klar, Polaris hat sich beim Fahrwerk sicher was gedacht.
Ansonsten ist die Sportsman nicht das bestverkauftste ATV bist jetzt.