RZR 900 XP 2012er Sperren

Moin,
bei meiner RZR ist hinten immer die Sperre drin. Wie und wo kann ich testen wo der Hase im Pfeffer liegt. Es ist doch nicht normal dass hinten immer gesperrt ist.
Ich müsste doch auch im Stand und Zündung an alle drei Stufen am Schalter durchschalten können, oder muss der Motor dazu laufen ?
Ist schon komisch egal welche Stellund und ob Motor an oder aus hinten ist gesperrt.
Gruß Olli

Hallo,
so habe es repariert oder besser gesagt selber umgebaut über einen Schalter und Taster.
Man braucht ja einmal 12 V damit der Elektromagnet anzieht und dann ca. 4 Volt Haltespannung da er sonnst zu warm wird und duchbrennt. Habe einmal mit einem Relais und einem Spannungswandler von 12 auf 5 Volt mit Schalter, schalte ihn an und dann einen Taster auch mit Relais hinter dem Spannungswandler mit einer Diode damit die 12 Volt nicht rückwerts in den Wandler gehen und diesen zerstören. Dann brauche ich nur noch einmal kurz tasten und der Magnetschalter zieht an. Zum lösen einfach schalter aus und er fällt ab. Alles mit einer Sicherung versehen und es geht auch ohne Zündung und eingelegten Gang und man kann somit wunderbar mal hin und her schieben und dabei lenken :-)