Stoßdämpfer

Hallo, bei meiner Sportsman ist hinten links der Stoßdämpfer def.
Bei voller fahrt ist die Kolbenstange aus dem Dämpfer rausgesprungen.
Dadurch ist die Feder geknickt und hat gegen das Rad gedrückt.
Eigentlich darf das ja nicht passieren, allso wollte ich der Sache auf denn
Grund gehen. Auseinander geht der Dämpfer nicht, ist oben über dem Simmering
verpresst. Da er ja sowieso def. ist habe ich Ihn kurzer Hand durchgesägt.
Da hab ich die Bescherung gesehen, das Gewindestück ist von der Kolbenstange
abgerissen und alles andere lag in einzelteilen unten drin.
Ist das schon mal jemanden passiert oder ist das ein Einzelfall?
Nun ja, nun brauch ich einen neuen. Mal sehen wo ich am besten einen bekomme.

Hi Holzjäger
Die Dämpfer die wir in unseren Quads-ATV drin haben, ist alles Massenware die Millionen fach hergestellt werden.
Es kann schon mal vorkommen selbst bei Dämpfer wie Öhlins-Reiger kann da mal ein Dämpfer, selbst wenn er neu ist kaputt gehen.
Ich würde den anderen auch gleich mit wechseln

Hallo,
ich fahre das Standard fahrwerk von polaris in meiner sportsman 850 xp.
Wenn ich nach einer ausfahrt, nur ich auf der maschine, wieder heim kommen und dann am hinteren gepäckträger die poli nach oben ziehe rutschen die reifen ein stück zusammen und somit hab sie dann bestimmt um gute 5 cm hochgezoge.
das fahrwerk ist auf ganz weich eingestellt. ist das normal oder sind die stabis kaputt oder verschlissen oder so?

Das ist schon in Ordnung so.

Das ist vollkommen normal

Moin,
war heute wiederein bissl on tour.
Allerdings hab ich das Gefühl das vorne rechts, da wo der Reifen immer Luft verliert, der Dämpfer irgendwie beim Kurvenfahren mehr einknickt als der Linke.

Wie kann ich das nun Checken?
Was würdet Ihr empfehlen?

Danke und vG
Nico

Hi oldnicos
Wenn das so wäre müsste der Dämpfer kaputt sein. vielleicht ist es auch nur so weil der Reifen weniger Luft hat?
guck mal wie auf dem Bild ob die Dämpfer gleich eingestellt sind, ist im Bild rot markiert.
" />

Moin,

also die vorderen Dämpfer sind bei mir nicht verstellbar.
Könnte man diese bei der SPM 570 EFI EPS einbauen oder geht das vom Maß her nicht?
Dann die Frage woher bekomme ich solche Dämpfer?

Danke und vG
Nico

Die 570-ger hat vorn ein McPherson Federbein!

Aber auch das sollte einstellbar sein.... schaue mal genau hin, ob unterschiedliche Stellungen möglich sind.

Ansonsten helfen NICHT die Federbeine von der 850 oder 1000 Sporti.....

Moin,

meine Dämpfer vorn sind von Sachs und schauen so aus.
Der rechte Dämpfer ist eindeutig zu weich.




Wat nu?

Danke und VG Nico

Hi oldnicos
Entweder neu befüllen lassen oder bei Ebert-Racing sich mal melden ist ein Fahrwerke Spezialist.
Oder guck mal da, ja die Amis haben schon feine Sachen.
http://www.ebert-racing.de/
https://www.motocrossgiant.com/ProductDetails.asp?ProductCode=183-04300wps&Click=263718&click=207841

Ralf.M schrieb:

Hi oldnicos
Entweder neu befüllen lassen oder bei Ebert-Racing sich mal melden ist ein Fahrwerke Spezialist.
Oder guck mal da, ja die Amis haben schon feine Sachen.
http://www.ebert-racing.de/
https://www.motocrossgiant.com/ProductDetails.asp?ProductCode=183-04300wps&Click=263718&click=207841

Bei Stefan Ebert bist du bestens aufgehoben, da hab ich mir auch neue einbauen lassen.

http://www.ebert-racing.de/kundenquads.html

Warum eigentlich nicht beim mehr oder weniger freundlichen Polarishändler umme Ecke nen neuen Dämpfer bestellen kostet so bei 150 Euronen,nur der Dämpfer versteht sich..

Hi schlammperle
Weil man eigentlich Achsweise die Dämpfer erneuert. Ist wie mit dem Radlager macht man auch Achsweise.

Ob 1 oder 2 neue Dämpfer ist auch ne Frage des Geldbeutels,und angesichts der Laufleistung von ca. 3-4000 Kilometer würde ich nur den defekten wechseln,zumindest wenn die Karre normal mit 90% Strasse 10%Gelände belastet war