Scrambler 850 gegen "Postkutsche 800 R"

das Eingangsposting lautete :

Hi...

Also ich sag mal, beide Marken ....Polaris und CanAm sind nich schlecht und haben sicher ihre Vor und Nachteile.

Mein Nutzungsprofil würde auf der Straße liegen.
Also nix Gelände...ok mal ein Waldweg oder halt ma so über die Wiese, nix schlimmes bzw. anspruchsvolles

Mich würde interessieren, ob die Scrambler auch Straßentauglich ist, natürlich mit Straßenreifen.
Verbrauchswerte bei normaler Gangart....bin eher der ruhige Fahrer.
Mit 80-90 Km/h bin ich gut bedient, mehr will ich nicht, außer mal überholen und die Power halt nutzen.

Sitzposition....bin ca.1.95 groß?
Sitzt man entspannt oder eher mit ekelhaftem Kniewinkel?

Zuverlässigkeit?
Wenn es Polaris werden sollte, ist mein Händler (MMX Racing) ca. 80Km von mir entfernt.
Sollte also nicht zu oft was sein, außer halt die Durchsichten.
Preis/Leistung soll bei Polaris besser sein, wurde hier geschrieben....wo merke ich das?

Wenn das so ist.....ok.
Die Renegade 800Xxc kostet bei meinem Händler inkl. LOF ca.13000€ neu.
Was kostet die Polaris Scrambler 850 mit LOF?

Mein CanAm Händler ist nur 10Km von mir weg.....ist natürlich schon ein großer Vorteil für mich...

Gruss
Hauke

Das Tier schrieb:

Angel33 schrieb:

Wenn Cectek eine 1000er raus gebracht hätte, hätte ich eine.

Da sag ich mal, da tut sich was

Der Importeur ,,Kai Telsnig,, wohnt gleich um die Ecke......geben tuts die wohl schon, nur
die Testen noch in Taiwan. Wollen nicht nochmal den gleichen Fehler wie in 2008 machen.

Hast du genauere Infos, im Cectek Forum würde das gut ankommen.

Leider auch nicht. Die halten sich noch sehr bedeckt.
Stimmt das Motörchen gibbet schon länger. Das Maschinchen dazu
Motor soll angeblich bereits in einem Ultraleichtflugzeug verbaut sein.
Na ja das alte Jahr ist bald um,wenn die dann bis zum Saisonstart etwas neues bringen wollen, dann sollten die bald die Katze aus
dem Sack lassen.
Wenn es dann eine Cetek Twin gibt hole ich mir hier auch eine Vorführer.... aber dann auch ne Drift. Die macht einfach Laune.
Der Motor soll angeblich 64 KW leisten. Das geht dann schon vorwärts denke ich.
Ich halte euch auf dem laufenden, auch wenn dieses ja " Eigentlich " hier nicht hingehört. Aber egal ich bin der Che......

Gruß Bernhard

In Holland hat die Cectek überhaupt nicht angeschlagen. Die erste die auf die Strasse kamen hatten Probleme mit den motor und den diff. Das war in 2008, 2009 und 2010. Danach blieben die Problemchen kommen, obwohl immer updated wurde.
Heute kann mann nur auf Bestellung noch eine Cectek bekommen............und die kommt dann aus Deutschland...................
Aber wie schon gesagt: hier ist ein Poli Forum

Ich dachte hier geht es um ATV's und nicht um kastrierte Sportwagen.

cariboo schrieb:

Ich dachte hier geht es um ATV's und nicht um kastrierte Sportwagen.

War ja klar, dass du mit zivilisationsfähigen Fahrzeugen nichts anfangen kannst

noch einen Fuchsschwanz dran und Manta laesst gruessen

Scheusliche Teile

Cappo schrieb:

Scheusliche Teile

das ist ein wenig kurz gesprungen - über Geschmack kann man bekanntlich streiten, aber die Technik dahinter ist einzigartig

wenn du sagst du willst nur straße fahren oder leichtes gelände ist es im prinzip wurscht. polairs hat halt die beste allrad technick die auf dem markt ist. somit würde ich den modder wühlern immer polaris empfehlen. can am hört sich halt geil an, dann noch en richtiger auspuff und straßenreifen, sicher geiler als polaris. aber can am ist einfach immer wesentlich teurer und kann an sich nichts besser. ich sag mal so. auf der straße sind beide gleich gut und im gelände ist polaris besser, wobei polaris günstiger ist.
geh in laden setzt dich drauf und lass das popometer entscheiden