Frußtritte de-/montieren

Tach zusammen,

ich hab gestern meine Fußtritte demontiert. Die sind ja mit ca. 8 solchen schwarzen Kunststoff- splinten oder dübeln???? Keine Ahnung wie die Dinger heißen festgemacht.
Was jemand wie diese Befestigungsteile heißen und wo man die herbekommt. Will die nicht bei Polaris kaufen, da unbezahlbar.
Werde diese Dinger wohl auch durch Edelstahl- oder Kunststoffschrauben ersetzten.
Hat schon jemand von euch Erfahrung damit? Oder hat das schon jemand gemacht?

Gruß

Querfeldeiner

Ich kenne die nur unter dem Begriff Spreizdübel/Verkleidungsclip

meinest du die Dinger?
http://www.elektrotools.de/Produkt/KAISER-Spreizduebel-1217-02

oder diese?
http://www.amazon.de/10-Befestigung-Clips-Kostenloser-Versand/dp/B009661J36

Die jibbet sogar mit Schraube
http://www.ebay.de/itm/CLIPS-UNI-STOssSTANGEN-BEFESTIGUNG-CLIPS-FORD-OPEL-VW-/250765324586

oder sowas hier:
http://www.conrad.de/ce/de/product/538660

Ja genau die Dinger. Die die jetzt verbaut sind, sind ja mehr als scheiße zu demontieren.
Die Schraubbaren http://www.conrad.de/ce/de/product/538660 sind da schon besser. Jetzt brauch ich nur noch den Durchmesser.
Oder meint ihr trotzdem lieber gleich Edelstahlstrauben nehmen?

Hat das noch keiner von euch geändert???
Wie macht ihr die Fußtritte sonst weg???

Gruß

Querfeldeiner

Achte drauf das die Dinger auch frostsicher sind. Innenverkleidungsclips brechen bei Frost gerne.
Nirostaschrauben sind sicher ne gute Wahl. Aber die Sache mit der Mutter ... ist da genug Platz?


Oder sowas
http://www.ebay.de/itm/Blechmutter-Schraube-Aprilia-RS-125-10x-M5-V2A-NEU-/330464157583


Ich habe jetzt nicht im Auge welche an den Trittbrettern sind... aber normalerweise drückt man den stift durch oder zurück und dann zupft man die Teile ab...
Allerdings neigt der Stift auch zum festfressen... dann hilft eigentlich nur noch ein 2mm Bohrer um zumindest den Clip zu retten

Also bei denwelchen die ich bis jetzt demontiert hab ist genug Platz für ne Mutter und man kommt auch mit nem Ring-Maul-Schlüssel ran.
Glaub ich bestell mir erstma die Teile von Conrad. Auf längere Zeit werde ich mir aber ES-Flachkopfschrauben (Torx oder Impus) kaufen, brünieren, nen Gummidichtring unter den Flachkopf legen und für innen eine selbstsichernden Mutter und eine Beilegescheibe mit Gummidichtung zulegen.

Danke für eure Links

Gruß

Querfeldeiner

Wieso gehen sie schlecht raus?
Mit einem Seitenschneider gehst du vorsichtig in die 2 Kerben drueckst etwas zusammen und ziehst sie zur haelfte raus.
Dann kannst du den ganzen herausziehen.
Ich war auch erst nicht begeistert,aber nach zig mal auseinander bauen gehen sie hundert mal schneller raus als Schrauben.
Und da du sie mit vorsichtiger Handhabung 5-10x wieder nehmen kannst sicher nicht so teuer.
Ich brauch bei 6 ATV max 10 neue im Jahr.

cariboo schrieb:

Wieso gehen sie schlecht raus?

Naja... bin von mir ausgegangen.. Bei meinem alten BMW Bj87 sind die Dinger langsam was wiederspenstig... aber wann dieses Verhlten eintritt weiss ich auch nicht

Der Sinn und Zweck der Plasteclipse ist ausser der schnellen Montage,das die "Karosserieteile" gegen-miteinander arbeiten können. Wenne das Plastikgeraffel "starr" durch Verschraubung miteinander verbindest dürfte es eine Zeitfrage sein wann die ersten Risse im Plaste auftauchen.

Bin da auf ne ganz simple und einfache Möglichkeit gekommen diese Clip-Plastikdübel zu entfernen.
Diese Bolzen/Stöpsel lassen sich ja ein Stück raus drücken bzw. ziehen. Hab mir dann einen einfachen Draht genommen (knapp 1 mm dick),
einmal unter den Flachkopf des Stöpsels gewikelt und angezogen. Klappt einmannfrei und alles bleibt heile.

Mal eine blöde Frage:warum nehmt ihr nicht das beiliegende Werkzeug von Polaris um die Clips zu entfernen? Geht doch saugut damit.
Ingo

Genau Leute.....

Ihr habt doch diese komische Wasserstrahlbiegezange dabei, die hat vorne kleine nasen ( Schlitze ) und damit soll mann die Clipse Ausbauen
Manchmal macht Ihr es euch aber auch verdammt schwer.
Und kommt bestimmt die Antwort, so eine Zange ist nicht dabei oder wie ??
Dann hat der Händler die behalten

Gruß Bernhard

Genau, Bernhard! Wie recht du hast...
Wie siehtse denn aus, die ...zange? Bild?

Ich gehe mal nachsehen nach dieser Zange.

So, wieder Da.
Keine Zange an Bord.
SCHADE

Tach zusammen......

Hier die Auflösung


Gruß Bernhard

Jaja immer wenn schon alles gemacht ist kommt der Herr mit klugen Ratschlägen und Beweisfotos.
Hab heute die Front auch ma weg da waren noch zwei Clip Plastikdübel drin, die hab ich mit der Zange raus.
Ging total Easy!!!! Danke für den Tip.

Cooles Zängschen. Wofür ist die eigentlich gedacht - außer zum Clipziehen?

Habsch leider ooch nich dabei. Die müssen sich ja kistenweise bei den Händlern stapeln...