570er anhängelast ungebremst

Hi,

mit ist aufgefallen das im Handbuch meiner sporti 570 eine Anhängelast bei ungebremsten Anhängern bei 810 kg ist, allerdings ist im Schein ein viel niedriger Wert eingetragen. Hab ich ne Chance das vom TÜV ändern zu lassen oder was kann ich machen damit ich das eingetragen bekomme?
Würde auch eine Bestätigung etc seitens Polaris reichen?

Danke und Gruß krappe

Da wirst du keine Chance haben und es waere auch fast Selbstmord damit auf der Strasse zu fahren,die Angabe ist so gemeint das sie das koennen,aber dort wofuer sie gebaut sind.
Und wenn der Farmer nicht zum stehen kommt und seinen Zaun umfaehrt freuen sich die Kuehe das sie mehr Auslauf haben,ausserdem kannst du die 800kg auch nicht in H ziehen.

eine grobe Faustformel für Anhängelast ungebremst ist (Leergewicht + 75kg Fahrer) / 2, wobei bis auf die "20km/h Anhänger" aus der Landwirtschaft da die Obergrenze von 750kg gilt. Die 570er hat meines Wissens ungebremst 190kg und das ist viel genug für die Fahrzeugbremse und die Fahrstabilität bis 80km/h

Wäre schon auch ein wenig heftig einen Zug mit 2,5 x zGW der Zugmaschine nur mit der Fahrzeugbremse zum Stillstand bringen zu wollen. Die 810kg gebremst kannst du im Rangier- oder Bergebetrieb mal einsetzen, aber fahren im Sinne von etwas auf dem Anhänger weitere Strecken zu transportieren ist da keine gute Idee

Ok danke euch mir geht's nur darum hab nun nen kleinen Hänger bis 400 kg ungebremst der wird zu 99% nur für Waldarbeitern bei mir daheim genutzt aber mir ging es um das 1% wenn ich mal zum Recycling etc fahre

Danke

Servus zusammen,

genau dieses Thema haber ich heute mit meinem Fahrlehrer besprochen! (Nach längerem Überlegen habe ich mir doch mal den BE "gegönnt".)
Ich bin auch der Meinung man kann nicht die doppelte Masse an ein Fahrzeug hängen, wie das Zugfahrzeug selbst auf die Waage bringt.
Ich bin gespannt wie es weiter geht!

das passt dann doch - 190kg ungebremst bedeutet ja nur dass deine tatsächliche Last nicht höher sein darf; wenn der Hänger mehr könnte, ist das doch egal

Dackel schrieb:

Nach längerem Überlegen habe ich mir doch mal den BE "gegönnt".

hast du soviel zu ziehen? Im B ist doch schon eine Menge Anhängelast enthalten

bis 3,5t zulässiges Zuggewicht ist eine Menge - das entspricht in etwa einem Touran mit 1,5t Anhänger

Linik

Sicher ist sicher , deshalb habe ich mich auch dafür entschieden. Dieser "B96" Schmarrn war keine Option für mich, wer hat schon immer ne Waage in der Nähe.

vom B96 red ich noch nicht mal - wüsste nicht, wo ich trotz Wohnwagen schon mal über die Grenzen der Anhängererlaubnis des B alleine hinaus gekommen wäre

Definition Kl.B
"Kraftfahrzeuge - ausgenommen Kraftfahrzeuge der Klassen AM, A1, A2 und A mit einer zulässigen Gesamtmasse von nicht mehr als 3 500 kg, die zur Beförderung von nicht mehr als acht Personen außer dem Fahrzeugführer ausgelegt und gebaut sind (auch mit Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse von nicht mehr als 750 kg oder mit Anhänger über 750 kg zulässiger Gesamtmasse, sofern die zulässige Gesamtmasse der Kombination 3 500 kg nicht übersteigt)."

Naja wenn ich ein Zugfahrzeug mit 2 Tonnen habe und ein Wohnanhänger seine 1,6 Tonnen wiegt (wenn die Überhaupt so viel wiege ??? )

Bestes Beispiel, man fährt mit einem Sprinter dieser hat eine zG von 3,5 Tonnen. Dann darf ich schon keinen Anhänger mehr Anhängen...
Ich hatte die letzten Jahre des ein odere andere Mal die Situation wo mir dieser Lappen gefehlt hatt - dieses Problem ist nun behoben. Für immer... (ich bin ja auch noch jung )
Hubert_IN du wirst ja sicher noch den "3er" haben... da ist ja der "BE" auch mit drinnen.

Beim 3er ist sogar der C1+C1E bis 12t enthalten

Aber den Sprinter mit 3,5t darfst du mit zusätzlich bis 750kg Anhänger mit B fahren. Nur wenn der Anhänger schwerer wird, reduziert sich das Zuggewicht auf 3,5t zGM des Zugs

Aber egal - auch die Führerscheinausbildung fördert das Bruttoinlandsprodukt

Hubert_IN schrieb:

Aber egal - auch die Führerscheinausbildung fördert das Bruttoinlandsprodukt

Das hast du jetzt schön gesagt! Ich hab mir diesen Schein nun eingebildet und nun mach ich ihn. Kann ja nie schaden....

Also wieder back to topic...

Krappe, hast du auch noch ein Bild von deinem Gespann?

Kommt später