Hilfe 570er springt nicht mehr an.

Hi,

meine 570er springt nicht mehr an wahrscheinlich ist es das bremskabel welches defekt ist. Zumindest brennt es nicht wenn ich die Bremse betätige. Display geht einwandfrei hupe Licht etc geht.
Kann ich mich abschleppen lassen von nem Auto? Würde es zu mir zur Arbeit bringen lassen. Oder ist das bei der Automatik nicht so der bringer dann würde ichs auf nen Hänger laden.

Danke euch.

Gruß

Guten Morgen, liegt wahrscheinlich am Bremslichtschalter. Die machen oft Probleme. Abschleppen im Neutralgang sollte nicht das Problem sein, aber das beste wäre ein Anhänger. Gruss Stefan

So steht jetzt wieder in der Nähe nur fragt sich jetzt wie komm ich zum Händler Mal schauen. Achja die 570er passt genau in nen t4 rein ;-)

Wenn der Wahlhebel auf keiner Fahrstufe, sondern auf "P" oder "N" steht, sollte der Anlasser doch drehen, ohne dass die Bremse betätigt wird.
Ich hoffe die Aussage stimmt, bei meiner ist es auf jeden Fall so.

Das ist leider bei der 570er nicht mehr so. Es muss grundsätzlich die bremse beim starten betätigt werden.

Ersatzteil ist bestellt dürfte Garantie sein oder?

ist Garantie - bei mir war eine Lieferzeit von 3-4 Wochen avisiert. Hab mir deshalb selbst einen besorgt und einbauen lassen. Den Originalen hab ich inzwischen beim Händler auf Halde legen lassen, bis zum nächsten mal

du brauchst M10x1 für Doppelhohlschraube

http://www.ebay.de/itm/Bremslichtschalter-hydraulisch-Lucas-MCF937-M10x1-00-Doppelanschluss-/261605355996?pt=DE_Motorradteile&hash=item3ce8e4f1dc

Als Notlösung lässt sich das Kabel überbrücken, dann gehts wieder

Der Bremslichtschalter ist an der 570er zugleich auch die Schaltmasse für den Magnetschalter, daher geht da auch in P oder N nichts

Nicht missverstehen - der ebay Link war nur ein Beispiel. Unter dem Suchbegriff Bremslichtschalter M10x1 gibt es mehr Angebote

Übrigens, mein Händler hat mir gesagt, dass das Original wohl identisch dem Brembo ist aber wohl ein Chinateil verbaut wird und bei Polaris mit satten 85€ veranschlagt wird - krasser Gegensatz zu den 15€ im freien Handel

Ich find es grundsätzlich schade, dass Polaris aufgrund der Erfahrung bei der 500er mit dem Bremslichtschalter immer noch so viel Probleme mit dem Ding hat.
Ich hab es neulich auch im FB gehört. Scheint derzeit keine Seltenheit zu sein.

Die Lösung von Hubert find ich genial. Mich würde interessieren, ob der "Nicht-Polaris"-Schalter auch standfester ist.

Gruß
Stefan

Ja ist schon Ärgerlich das es manchmal an so ein Billiges teil hängt, das der Hobel nicht läuft.
Aber sehen wir es mal von der lustigen Seite wenn nicht ab und zu mal so ein kleines Teilchen kaputt gehen würde hätten wir ja gar nichts um uns zu Unterhalten.Und von was soll den Polaris Leben wenn nichts kaputt geht die Armen dann haben die kein Geld mehr. Da haben andere schon richtige Probleme mit Getriebe,Motor,oder so wie bei meiner LTZ wo der Rahmen gebrochen war.
Aber ich finde es gut das der Hubert eine alternative gefunden hat ich habe es mir auch gleich gespeichert falls ich mal ein brauche.

an der Sporty von meiner Süßen hält der Schalter jetzt seit 2 Monaten und tut was er soll

Da es sich bei dem Teil das ich mir gekauft habe um einen Original-Brembo-Schalter handelt, gehe ich davon aus, dass er deutlich länger als der Imitat-Chinamüll hält

Hi Ralf

ob es sich bei der 850er um denselben Schalter handelt kann ich nicht sagen. Da man bei dem Modell nichts von dem Schalter hört, geh ich mal davon aus, dass es sich da um eine standfestere Variante handelt

Ja kann sein das der etwas anders ist aber jetzt habe ich schon mal ein Anhaltspunkt wenn er doch mal kaputt gehen sollte, nach was für eine Marke ich gucken werde.

bei der scrambler braucht man die bremse nicht zum starten. und bei der sportsman sollte es auch ohne gehen zumindest. bis Bj. 2013
mfg GEO

Ja GEO ich ist bei mir auch so ist ja nur wenn er mal kaputt gehen sollte dann weiß ich was ich mir holen werde bevor ich 3 Wochen warte bestelle ich den Schalter lieber gleich bei eBay.

Hi Danke für den Tipp ist gleich geordert. Mal schauen der Händler hat gemeint Freitag sollte es da sein.

@hubert wie kann ich überbrücken?

Wenn du beim linken Vorderrad ins Radhaus kuckst, siehst den Alubremsverteiler. Auf dessen Rücken , für dich unsichtbari, ist der Stoplichtschalter eingeschraubt. Von da aus geht nach vorne oben das Kabel des Stoplichtschalters hoch in den Bereich des Sicherungskastens.

Bau im Staufach vorne die Abdeckung ab und verfolge dann das Kabel bis dahin, wo es in den Leitungsstrang eingesteckt ist. Zieh den zweipoligen Stecker ab und überbrücke mit einem Stück Kabeöl den Steckanschluss anstelle des Bremslichtschalters, dann kannst du die Poli starten. Danach das Kabel wieder abnehmen, da sonst das Bremslicht dauerhaft leuchtet

Noch eine Ergänzung - die Abdeckung des Sicherungskastens vorne im Staufach ist mit 4 Torxschrauben befestigt. Empfehle die Anschaffung und Einfügen ins Bordwerkzeugs eines TX25 T-Griffs, da damit die Schrauben recht komfortabel gelöst werden können. Es muss aber nichts Hochwertiges sein, da die Schrauben leicht zu lösen sind.

Zum Anschrauben dann mit sehr sehr wenig Kraftaufwand schrauben, da die Schrauben nur in den Kunststoff greifen

Ich bin technisch ne absolute null ich versteh absolut nur Bahnhof. Ich lass glaub die Finger davin.

Gute Entscheidung

Für die Leuts mit 2 linken Daumen ,oder schlicht kein Bock auf basteln, ihr habt neben den 6 Monaten Garantie auch 2 Jahre Gewährleistung.Zusätzlich spendiert euch Polaris noch ne 2 Jährige Versicherung beier Ergo,und die blechen bis zu 150 Euronen fürn Transport zum Händler/Reparaturbetrieb eures Vertrauens.Wenn euer Polarishändler es also nicht schafft für 150 Taler die nichtlaufende Karre inner Garantie/Gewährleistungszeit abzuholen wohnt ihr entweder in Takkatukkaland oder solltet euch nachem andren Händler umsehen.

Bin aber nicht bei der ergo

schlammperle schrieb:

Zusätzlich spendiert euch Polaris noch ne 2 Jährige Versicherung beier Ergo,und die blechen bis zu 150 Euronen fürn Transport zum Händler/Reparaturbetrieb eures Vertrauens...

korrekt - ist als Mobilitätsgarantie gedacht