Ich bin ja ein friedlicher Mensch, aber.....

.... demjenigen, der bei der XP850 die Position der Schmiernippel vorne konstruiert hat, sollte man zu lebenslanger Wartung verdonnert.
Selbst mit demontierten Rädern, Verlängerung und Druckuft-Fettpresse muß man ein Akrobat oder Gummimensch sein, um die zu erreichen.
Hinten easy in ein paar Minuten, vorne dauert es ewig.
Warum nicht nach außen?

Ingo

Ja Ingo das stimmt echt beschissen aber es geht
Ich versuche es immer von der gegenüberliegendenseite zu stecken,
Das geht ganz gut
Gruss Stefan

Von der gegenüberliegenden Seite ist wohl eh die einzige möglichkeit,nur die vordersten Nippel lassen sich dank des Differenzialentlüftungsschlauches ausgesprochen Scheisse erreichen,drücke den immer etwas beiseite.

Hey Ingo,
wenn du jemand "lebenslänglich" gefunden hast deswegen schick Ihn mir vorbei.

Ich habe von Anfang an diesen Schwachsinn reklamiert. 
Hier sind die Händler oder Polaris Deutschland gefordert mal kreativ zu werden.
Bietet doch Euren Kunden einfach eine "Sammelschmierstelle" gegen Aufpreis an.
Ich glaube Ihr könnt Euch dann nicht nur Dumm sondern auch noch Dämlich daran verdienen.

Ich überlege, ob ich nicht einen neuen Schmiernippel von Außen setze.
Kann ja nicht viel Arbeit sein: Loch bohren, Gewinde schneiden und reindrehen....

boxerdoc schrieb:

Ich habe von Anfang an diesen Schwachsinn reklamiert. 
Hier sind die Händler oder Polaris Deutschland gefordert mal kreativ zu werden.
Bietet doch Euren Kunden einfach eine "Sammelschmierstelle" gegen Aufpreis an.
Ich glaube Ihr könnt Euch dann nicht nur Dumm sondern auch noch Dämlich daran verdienen.

Gute Idee,nur erstens wird das ein heftiger Aufpreis und zweitens werden die Schmierleitungen genau 10 min im Gelaende halten.
Ich weiss ja was ihr meint aber mit dem richtigen Aufsatzgeht es eigentlich.

Ach es geht mal besser aber meist schlechter.