Der neue noch ohne Polaris

Hallo ich heisse Patrick und komme aus Hagen,ich fahre seit ca 3 Jahren eine KXR250 und will mich nun in nächster Zeit etwas vergrössern.

Nun mal zu den Technischen Sachen, das neue Fahrzeug sollte 4x4 haben nicht mehr bzw weniger wie 500ccm haben und muss zwingend ne EFI haben.Ich habe 2 Hersteller aus den USA/Kanada ins Auge gefasst.

Einer davon ist Polaris,der andere fängt mit C..... an .
Was ich damit vorhabe ist einfach erklärt.Ich nutze das Fahrzeug(genauso wie meine KXR jetzt) um 16km zur arbeit zu fahren(das ganze Jahr über),dann kommt noch dazu das ich ein paar Anbaugeräte montiren möchte(Schneeschieber/Rasenmäher).Dann kommen noch ein paar Touren dazu 90%Onroad und 10%Offroad evtl auch mehr, ma sehen.

So das war es erst mal zu mir ales weitere auf anfrage

Gruss Patrick

Hi Patrick

Na Super.Schön das Du den Weg hierher gefunden hast.Ich denke wir werden Dir die Entscheidung zu einer Poli leichter machen können.
Nur bei der Poli mußte aber nun schon auf die 850ziger zurückgreifen,da die 500 H.O. keine EFI hat und die 550zig ja leider nicht mehr gebaut wird.Aber evtl. steht ja noch irgendwo ein Schätzchen zum guten Kurs bei einem händler.
bei der Alternativ Marke die mit C anfängt um mit m aufhört kannste ja noch ne 400/650/800deter Ou......er oder die 500deter Re....e ins Auge fassen.
Na ja die Entscheidung liegt bei Dir.
Hier wirst Du aber so denke ich nur Positives zur Poli lesen.
Haste denn schon ne Probefahrt mit beiden mal unternommen ?? Sportsaman & der Ou.......er ?? Re......e ??
Wünsche Dir hier weiterhin viel Inputts zu Deiner Entscheidung bei der Qual der Wahl.
Wir bitten da aber mal um Zeitnahe Infos zum Stand der Dinge.

P.S. Welches Hagen ? Bei Dortmund ??Oder rein rein zufällig mein Hagen aT.W. Das wäre ja der Knaller.

Gruß Bernhard

Das Tier schrieb:

Hi Patrick

Na Super.Schön das Du den Weg hierher gefunden hast.Ich denke wir werden Dir die Entscheidung zu einer Poli leichter machen können.
Nur bei der Poli mußte aber nun schon auf die 850ziger zurückgreifen,da die 500 H.O. keine EFI hat und die 550zig ja leider nicht mehr gebaut wird.Aber evtl. steht ja noch irgendwo ein Schätzchen zum guten Kurs bei einem händler.
bei der Alternativ Marke die mit C anfängt um mit m aufhört kannste ja noch ne 400/650/800deter Ou......er oder die 500deter Re....e ins Auge fassen.
Na ja die Entscheidung liegt bei Dir.
Hier wirst Du aber so denke ich nur Positives zur Poli lesen.
Haste denn schon ne Probefahrt mit beiden mal unternommen ?? Sportsaman & der Ou.......er ?? Re......e ??
Wünsche Dir hier weiterhin viel Inputts zu Deiner Entscheidung bei der Qual der Wahl.
Wir bitten da aber mal um Zeitnahe Infos zum Stand der Dinge.

P.S. Welches Hagen ? Bei Dortmund ??Oder rein rein zufällig mein Hagen aT.W. Das wäre ja der Knaller.

Gruß Bernhard

Danke für die Begrüssung.
Also es sollte von der Kubik zahl schon im berreich 500 liegen,und sollte ubedingt eine Einspritzung haben(geringerer Spritverbrauch,besseres Startverhalten im Winter,bessere Gas annahme) ,ich habe mir schon ein paar 500 EFIs von Polaris im netz angesehen(klar sind dann nicht neu)
Die Ou........er bin ich schon Probe gefahren,leider ist der nächste Händler in Köln.Was dann auch direkt den einzigsten Minuspunkt bis jetzt gibt.

Die Polaris bin ich leider bis jetzt noch nicht Probegefahren,habe aber in Iserlohn nen Polarishändler(STW) was der Polaris ja irgendwie wieder nen Pluspunkt bringt.

Und zum Thea Hagen,muss ich dich entäuschen, ich komme aus dem Hagen bei Dortmund

Gruss Patrick

Warum soll es denn unbedingt eine 500er sein?

Weil der Spritverbrauch liegt bei ner 800 auch nicht sehr viel höher

[/quote]
Und zum Thea Hagen,muss ich dich entäuschen, ich komme aus dem Hagen bei Dortmund
[/quote]

Na ja,ist ja immerhin auch fast ums Eck.....

hi patrick und herzlich willkommen
viel spass hier im forum, du wirst sicher was passendes für dich finden

Teakwondoboy schrieb:

Warum soll es denn unbedingt eine 500er sein?

Weil der Spritverbrauch liegt bei ner 800 auch nicht sehr viel höher

In dem Fall geht es mir mehr um die Steuer als um den Benzinverbrauch.
Das ist der kompromiss den ich mit meiner besseren Hälfte geschlossen hab,nicht höher als ne 500er(ca 130€ Steuer).
Ist halt so wenn man verheiratet ist

Hallo napado

Wen du Bei STW nicht zum Fahren kommst dann gäbe es noch eine Möglichkeit

mit einer 800 EFI zu Fahren ( PM Senden ) aber so weit ich weiß hat er momentan eine 500

Gebrauchte stehen in Grün . Ich bin in Dülmen mit einem C.. .M gefahren nichts für mich

mfg Georg

hi patrick

Ein Herzliches Wilkommen aus Thüringen hier
und mein Vorschlag ist eine 550 X2 mit Ladefläche hat auch eine EFI.
Kostet aber auch 20€ mehr Steuer aber du Kannst es mit einer Spritztour zu zweit deine Frauchen überzeugen,
bei mir hat es geklappt.

@ Patrick

Na das man nun schon einen Kompromiß bei der Steuerbescheinigung bem Kauf einer Maschine machen muß ist mir nun aber auch völlig was Neues
Egal Hauptsache es wird ne Poli.

P.S. Meine Dame wollte zu Anfangs auch Überhaupt nichts von diesen ollen Moppeds wissen.Ist aber mittlerweile eine Begeistende Solofahrerin.Leider nicht ne Poli dafür ne KFX 700.Aber ich arbeite daran.

Gruß Bernhard

Willkommen hier in der Liga der außergewöhnlichen Menschen den Polaris-Freaks. Die Marke mit dem C dazu dazu kann ich dir nur sagen Motor und Elektrik kannste nix selber machen alles C-Bus gesteuert für jede Änderung mußte zu Händler und Freischalten lassen. STW als Polaris Händler das ist ein Saftladen mit Würstchenbude. Zu Teuer in Ersatzteilen und Unfreundlich bis zum Abwinken. Ich habe meine Dicke da Umbauen lassen zum Festpreis und als ich Sie abgeholt habe hat er noch 200,00 Euro draufgeschlagen. Nach nur 3 Monaten hatte ich die erste Reklamation und nur auf Druck von meinem Anwalt hat sich das A.........loch bewegt. Nie mehr STW.

Der Beste Händler hier in der Ecke ist ASS4x4 Schneider der ist Hilfsbereit und der weis wovon er Spricht. Da kauft fast das Ganze Forum.

maulwurf schrieb:

Willkommen hier in der Liga der außergewöhnlichen Menschen den Polaris-Freaks. Die Marke mit dem C dazu dazu kann ich dir nur sagen Motor und Elektrik kannste nix selber machen alles C-Bus gesteuert für jede Änderung mußte zu Händler und Freischalten lassen. STW als Polaris Händler das ist ein Saftladen mit Würstchenbude. Zu Teuer in Ersatzteilen und Unfreundlich bis zum Abwinken. Ich habe meine Dicke da Umbauen lassen zum Festpreis und als ich Sie abgeholt habe hat er noch 200,00 Euro draufgeschlagen. Nach nur 3 Monaten hatte ich die erste Reklamation und nur auf Druck von meinem Anwalt hat sich das A.........loch bewegt. Nie mehr STW.

Der Beste Händler hier in der Ecke ist ASS4x4 Schneider der ist Hilfsbereit und der weis wovon er Spricht. Da kauft fast das Ganze Forum.

Nun gut,ich hatte sowas schonmal gehört,ich persönlich habe ihn eigentlich als sehr freundlich und hilfsbereit kennengelernt.Hatte damals mal meine Douglas Felgen bei ihm eintragen lassen.

Aber gut ich schaue mir ASS 4X4 mal an.

Das Tier schrieb:

@ Patrick

Na das man nun schon einen Kompromiß bei der Steuerbescheinigung bem Kauf einer Maschine machen muß ist mir nun aber auch völlig was Neues
Egal Hauptsache es wird ne Poli.

P.S. Meine Dame wollte zu Anfangs auch Überhaupt nichts von diesen ollen Moppeds wissen.Ist aber mittlerweile eine Begeistende Solofahrerin.Leider nicht ne Poli dafür ne KFX 700.Aber ich arbeite daran.

Gruß Bernhard

Ja sowas gibbet,weil sie ist der mein ung das ich dann mit nem PKW wieder gnstiger wäre. Gefahren ist sie auch schon selbst,hat auch spass gemacht,nur weiter fahren will se nicht.