Lustige Versuche, die Kinderkranheiten des XP zu beseitigen.....

Wie jeder mittlerweile weiß, hat ja der XP mit einer "Achillesferse" zu kämpfen......

Das sind die spindeldürren Querlenker hinten, das geht von verbogenen Querlenkern nach leichten Touchierungen von Steinen, angeknickten Antriebsachsen, rausgerutschten inneren Achsgelenken nach nem Sprung, Ölverlusten und gerissenen Schläuchen am Motor etc. etc.

Denke mal, dass POLARIS nicht umhin kommt, das noch irgendwie abzuändern......



Guckst Du hier:

http://www.rzrforums.net/ranger-rzr-xp-900/44095-report-any-xp-problems-here-3.html

sieht ja echt böse auch ich versteh aber auch nicht warum man die nicht dicker machn könnte die leute müssten doch wissen das die käufer die dinger nicht gerad schonen werden

.....der Fahrer, der seine Querlenker verbogen hat, musste bei einer Wasserdurchfahrt mal eben mit 1-2 mph, also eher Schrittgeschwindigkeit zurücksetzen und da ist es passiert.......
Die Antriebswellen sind zudem hinten auch noch deutlich dünner im Durchmessser als beim RZR-S und werden demzufolge auch gern angeknickt....Bilder sind im gleichen Forum zu finden.
Das kann man nicht nachvollziehen, warum das Ganze da hinten so filigran ist.....das macht ein Wettbewerber besser.....da nützt die ganze Motorpower nix, wenn er mit geknicktem Bein im Urwald stehen bleibt.....

stimmt, erinnert irgendwie an Fischgräten oder Spinnenbeine .

Aber dünnere Welle heißt ja nicht auch automatisch schwächer. Habe im "S" nun auch 2 verschieden starke Wellen drinne, den Hardcore-WEC-Einsatz hat die neue, dünnere schon mal überlebt .

Ansonsten ist der XP aber schon ne ganz schöne Baustelle, sich lockernde Schläuche, vergessene E-Kabel und und und

Da sollte dringend was gemacht werden

das sind die Kinderkranheiten die ich PDA versuchthabe zu warnen. jetzt sind sie da .

.... richtig, aber wie sagt man so schön: Wer nicht hören kann, muss schrauben

Ich seh das schon.Gut das ich noch nen bissel warten muß....

Gruß Bernhard