AHK 2"für XP 850

Moin....
ich gedenke meine orig.AHK gegen eine stabile 2" AHK zu ersetzen da ich den eindruck habe, das die originale Aufnahme immer weiter ausschlägt. ( Anhängerbetrieb ,Einsatz Wildträger,Einsatz Hundetransportbox,Holzrücken).

Habe Anbauteile gefunden, welche aber meines Erachtens eher als Geräteträger nutzbar sind da diese etwas höher als die orig.Aufnahme sitzen. Für einen Anhängerbetrieb sitzt der Kugelkopf dann sicher viel zu weit oben.

Hat jemand von euch schon Erfahrung mit solch einem Umbau und welche teile bzw. Anbieter sind zu Empfehlen?

Grüße Jimmi

Die originale Kupplung ist hier an Autos fuer 1.5 T gut wieso sollte sie ein paar Kilo nicht aushalten?

...also am Auto habe ich die kleine 1 1/4" (32mm) Aufnahme noch nicht gesehen.
Fahre selber noch einen Wrangler und der hat wie eigentlich alle Autos aus Amiland ,die ich hier so habe rumfahren sehen die 2" (51mm) Aufnahme.
Jedenfalls hat wenn ich meine 1 1/4" AHK in die Aufnahme an meiner Dicken stecke das Vierkantrohr immer mehr" Luft" obwohl es nicht nur mit dem Bolzen verriegelt wird, sondern unten auch noch mit einer Schraube gesichert wird.

Grüße Jimmi

Kann dir nur sagen das z.B.Ford Explorer die kleinen dran hat und er darf mehr ziehen als ein ATV.
Wenn du sagst das du immer mehr Luft hast verstehe ich das so, das sich etwas verbiegt,aber das habe ich noch nie gesehen da du eh max 50kg Aufliegelast haben darfst.
Und wegen der Schraube,hast du da Loecher reingebohrt?

....sorry war leider notgedrungen ein paar Tage im Krankenhaus.....
Wow am Explorer.... da kann ich mir nur vorstellen ,das das Metall von der Aufnahme eventuell stabiler ist...
Also an der AHK habe ich nichts gebohrt die Schraube war schon immer so vorhanden." />
Habe jetzt mal nachgemessen wieviel Abstand zwischen Aufnahme und Einschubadapter ist.
Nach oben habe ich ca.7mm platz und nach rechts ca.5mm." />
Vieleicht irre ich mich ja auch ,aber ich bin mir fast sicher das ich früher nicht so viel Spielraum hatte.Vielleicht kann ja mal jemand nachmessen der seine AHK auch oft nutzt.
Grüße Jimmi

...hatte an so etwas gedacht aber wie schon gesagt ,die Aufnahme sitzt dann sicher zu weit oben...http://www.motorsportgoetz.com/Polaris-Sportsman-Anhaengerkupplung-Arbeitsgeraete
Jimmi

Die haben alles etwas Spiel aber dein Spiel ist zu viel.
Du hast 1 1/4'' was 31.75 mm sind,miss mal Vater und Mutterteil was du hast.

Ich habe mal versucht meine AHK abzubauen, aber die sitzt so stramm drin, dass die nur mit einigen kräftigen Hammerschlägen raus geht. Bei der Montage ist es genauso.
Spiel ist nicht ist geringsten vorhanden.

...so ,
gerade mit Messschieber hantiert,
also...
Vater: 30,3 mm
Mutter: links-rechts 34,2 mm
          oben -unten 36,3 mm

Klemptner die sitzt so stramm drin, dass die nur mit einigen kräftigen Hammerschlägen raus geht schrieb:

Das hätte ich auch gerne so! Wenn ich die einschiebe und nur mit dem Bolzen verriegele dann kann ich den Kugelkopf mit der Hand mind .1 cm hoch heben.Könnt euch ja vorstellen, was das für ein Geklapper geben würde wenn ein Anhänger dran ist. Vielleicht ist ja deswegen extra die Schraube mit dran um das zu unterbinden.Allerdings muss ich die dann auch alle paar Kilometer wieder nachziehen weil diese sich lockert.

Jimmi

Habe gerade mal gemessen,die Kupplung geht bei mir auch 1 cm hoch und 0.5 zur Seite,da ich schon genug damit gezogen habe moechte ich dir mal Entwarnung geben,da faellt nichts ab.
An meinem Truck klappert es auch die ganze Zeit und da hing schon etwas mehr dran.