Angel's Dampfhammer

das Eingangsposting lautete :

Huhu, ich bin schon ganz von den Socken  

War heute beim Händler und hab alles klar gemacht, wird noch 14 Tage dauern bis SIE fertsch iss.

Wird noch ein wenig richtung Boden gezogen und andere Pellen druf, sowie Spurverbreiterung.

LOF hat sie auch nocht nit.  

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Ich hab jetzt 4 Original Dämpfer sowie Original Felgen und Reifen über, wenn jemand bedarf hat.....bitte melden.

Wow das ist nicht schlecht, lt Navi schaffte ich bis jetzt VMax 128. Da hatte ich aber nix von einem Begrenzer bemerkt.

Angel33 schrieb:

Hab gestern mal den Gashahn aufgedreht und hatte das Gefühl das ich gleich
Wann kommt den bei den Kisten der Begrenzer?
Laut Navi waren es 145km/h.

ja das kann ich auch bestätigen bin bei 146km/h vom gas war mir doch etwas mulmig ums herz, naja ein wenig Muffensausen hatte ich schon, aber gut zu wissen dass wir damit auch mal puschen konnen wenn es sein muss, aber mal ganz im ernst brauch tue ich das nicht ich weis das es geht,
so meinen koffer habe ich hinten drauf, ungefähr so wie Ingo vielleicht mit ein paar kleinen Abweichungen, die platte ist nur 1 1/2 cm stark nicht zu empfehlen, besser zwei, aber es geht gefällt mir nur nicht,

grus roland

Erstes Fotoshooting mit dem Monster

mit den HD felgen und den ceros steht die sehr gut da, auch der koffer ist nicht schlecht, wie haste das denn mit deinem sitz gemacht die Rückenlehne abgemacht , oder sehe ich das falsch

gruß roland

Black Devil schrieb:

mit den HD felgen und den ceros steht die sehr gut da, auch der koffer ist nicht schlecht, wie haste das denn mit deinem sitz gemacht die Rückenlehne abgemacht , oder sehe ich das falsch

gruß roland

genau, die Lehne abgemacht............sonst kann man den Koffer nicht öffnen.

Fein fein

Schade das die nicht auch fuer Gelaende gebaut werden.  

cariboo schrieb:

Schade das die nicht auch fuer Gelaende gebaut werden.  

Ja darauf habe ich schon gewartet das du dein Kommentar abgibst

cariboo schrieb:

Schade das die nicht auch fuer Gelaende gebaut werden.  

da wird ja alles schmutzichhh, nee muss nich sein

auf dem köterberg war meine poli auch schon...    

Schönes Fotos und drack am ATV geht natürlich nicht     

DethStroke schrieb:

... und drack am ATV geht natürlich nicht     

so isses - wenn Gott gewollt hätte, dass ATVs dreckig sind, hätte er ihnen Borsten wachsen lassen und das Grunzen beigebracht   

OK, OK  die Kiste sind für`s Gelände gebaut, aber wenn ich 17 T auf den Tisch lege,

will ich auch lange Spaß daran haben und mir nicht das Fz. im Gelände ramponieren.

Hab noch ein anderes Schätzchen in der Garage stehen, das nur bei schönen Wetter gefahren wird.

Heute das schöne Wetter genutzt und ne Ausfahrt mit meinen verrückten Freunden gemacht.

erster Stopp....Schloss Garvensburg






2. Stopp Pfannkuchenhaus Netzer Bahnhof

.....dann 1 x um den Edersee......




...und zum guten Schluss noch zu einem Bauernhof Cafe

Hof Heide




waren heute 170 km

Moin moin aus Holland.

Wunsche dir viel spass mit deine machine. Habe nur ein paar fragen; wieso noch Spurplatten drauf ?? Hast ja schon die etwas breitere Alu felgen .......
Fahre selber keine Poli sondern eine Arctic Cat 700i TRV mit Ceros auf Alufelgen. Das reicht mir volkommen und mann bleibt ein wenig sauberer im regen.

PS: Ich weis nicht mehr ob ich schon eine Vorstellung geschrieben habe; werde das (wenn noch nicht geschrieben) gleich nachholen .

Gruss
Cees.

Warum Spurplatten.....es gefällt mir mit besser

und das man bei nass wird ist mir Latte

Na super. Ich weiss nur das spurplatten etwas extra Belastung gibt auf die Radlager und mann wird eben nass.
Aber wenn das dein ATV Gefühl schoner macht......  

Bis auf die spurplatten sieht meine auch so aus: 14-ner Alu's mit 26-er Ceros; windshield und kofferchen hinten drauf.

Korrigiert mich bitte, aber bisher dachte ich immer dass Arctic Cat die Marke ist, die auf Kymco's eine andere Karosserie schraubt - d.h. diese AC entspricht der MXU700i. Finde sie sieht besser aus als das Original

Nee, die kleinen Maschinen sind ein wenig verheiratet mit Kymco. Die 400 und 450i, so wie die Sport Maschinen.
Die heutigen grossen ( 550 / 700 und 1000 ) sind 100 % Arctic Cat. Als die ersten 700-ter kamen, war da noch einen Motor drin von Suzuki. Ab 700i gibt es die H1 und für die 1000 die H2 Modellen. Die sind 100 % Arctic Cat mit auch Arctic Cat Motoren. Ist eigentlich wie bei Polaris..........da waren in manchen Modellen auch andere Motoren drin, zB. die von Subaru. Die grossen haben doch jetzt alle einen eigenen Motor von Polaris......??
Die normalen reifen der 700i sind 12 zoll. Das fand ich ein wenig komisch aus sehen. Bei Ebay.de felgen gefunden von einen Side by Side von Arctic Cat; die Wildcat. Die habe ich ersteigert und damit fahre ich seit 7 Monaten. Und das passt.

Nur mahl so im Raum: was ist bei allen neuen Fahrzeugen noch 100% Eigenbau/eigen marke ?? Die verschiedensten Zulieferer liefern teile an verschiedenen marken. Im inneren wird das Logo manchmal nicht geändert. Habe schon zB. TGB vario's gesehen in nicht TGB Fahrzeugen. Also die "leihen" schon etwas unter sich. Die 700i von AC war eher auf dem markt als die MXU 700i...................

Das neuste model von AC sieht ein wenig aus wie eine Polaris.

https://www.youtube.com/watch?v=796fnsp89rU

meine Felgen gefallen mir nicht mehr, werde die demnächst Pulvern lassen.
Kann mich nur noch nicht entscheiden welche Farbe ich nehme

bitte aber nicht prolomässig in Weiß mit rotem Felgenrand

Aber die Farbgebung der 5-Speichenfelge kuckt schon edel in dem dunklen grau aus. Nur das Horn müßte dann dezent schmal aber dafür mit einer kräftigen Kontrastfarbe abgesetzt sein. Da könnte ich mir einen weißen oder neongelben Rand gut vorstellen

Die Farbe der Ersten Felgen gefällt mir sehr gut.

Hubert_IN schrieb:

bitte aber nicht prolomässig in Weiß mit rotem Felgenrand

Aber die Farbgebung der 5-Speichenfelge kuckt schon edel in dem dunklen grau aus. Nur das Horn müßte dann dezent schmal aber dafür mit einer kräftigen Kontrastfarbe abgesetzt sein. Da könnte ich mir einen weißen oder neongelben Rand gut vorstellen

2 farbig geht bei Pulvern schlecht oder ist sehr aufwendig und schlägt sich im Preis nieder

klar, zweifarbig Pulvern ist recht exklusiv. Aber was hindert dich nach dem einfarbigen Pulvern das Horn mit einer guten Felgenrandfolie abzuheben. Da gibts mittlerweile recht gute Ware und solange du damit nicht an den Hornrand gehst, ist die Folie geschützt

Aber so mit abgesetztem Rand könnte ich mir für deine Sporty gut vorstellen und wäre eine Reminiszenz an deine frühere Quadrift, bei der sowas serienmäßig dran war

Hubert_IN schrieb:

klar, zweifarbig Pulvern ist recht exklusiv. Aber was hindert dich nach dem einfarbigen Pulvern das Horn mit einer guten Felgenrandfolie abzuheben. Da gibts mittlerweile recht gute Ware und solange du damit nicht an den Hornrand gehst, ist die Folie geschützt

Aber so mit abgesetztem Rand könnte ich mir für deine Sporty gut vorstellen und wäre eine Reminiszenz an deine frühere Quadrift, bei der sowas serienmäßig dran war

nee serienmäßig war das nicht, aber egal.

Die Flip Flop Beschichtung, wie auf dem 1 Bild ist im Moment mein Favorit

Vielleicht bin ich da zu sehr Pragmatiker, aber bei Flip-Flop denke ich spontan an das Ausbessern von Schadstellen