Sportsman verzurren auf Plattformanhänger

Hallo

da ich mittlerweile einen größeren Anhänger habe, wo auch meine Sportsman druffpasst stellt sich mir die Frage wie ich diese besser verzurren kann.
Wenn man die Maschine am Rahmen verzurrt ist ja der große Federweg und schlechte Straßen nicht gerade förderlich was die Bewegung angeht.
Und ein sichern über die Minilöcher der Stahlfelgen ist ja auch nur suboptimal.

Nun habe ich gesehen, das es so Autotransportgurte gibt und möchte Fragen wer damit Erfahrungen hat beim ATV? Ist der Geringe Luftdruck bei Geländereifen ein Problem mit diesen Spanngurten? Habe ja 2 Sätze, einmal Bighorn und einmal Alus mit PKW Reifen für die Straße deren Druck so auf 1-1,2 bar geht, da sehe ich weniger Probleme aber bei den Bighorns??

Sehe den Vorteil darin, das die Reifen halt fest auf der Ladefläche stehen und die Restliche Auf AB Energie die Federung aufnimmt

Grüße und frohe Ostern

Die Autotransportgurte funktionieren auch bei ATVs,wichtig ist das du genug Verzurrösen hast und erschreck nicht wenn die Karre aufem Hänger bei jedem Schlagloch wie ein Wackeldackel auf und ab wippt.
Verzurre mein 850iger über "Kreuz" durch den Rahmen,wäre bei der 570iger kurz hinter der Batterie durch den Rahmen und auf höhe der Hinterräder am Hänger festmachen,entsprechend hinten auf Achshöhe durch den Rahmen und voren auf Vorderradhöhe am Hänger befestigen,alte Feuerwehrschläuche als Kantenschutz über die Spanngurte.

Der Wackel Dackel ist mir egal, solange die Räder an Ort und Stelle bleiben.
Zurösen habe ich noch nicht genug, aber in Planung diese zu vermehren.

Dann begebe ich malö auf die Suche und werde nach erfolgtem Fahrversuch berichten.....

Du kannst auch jedes Rad einzeln mit einem Gurt über die Lauffläche befestigen.

Wäre Optimal!
Aber das geht schlecht, weil ich kein Lochblech habe.
Aber die Verzurrösen sind nur 5cm von der Aussenkannte der Räder entfernt also die Abstände sind 10cm breiter als das ATV.
Denke so kann ich schonend  (kraft was Setilich an Achse zerrt) und denoch mit Zugkraft nach unten sauber verzurren.
Hab mal einen Satz bestellt der wo nicht sooo teuer ist zum testen.
Die zusätzlichen Zurrbügel sind auch noch nicht da.

Ich habe diese:
https://gurtladen.de/de/Abschleppwesen/Hubbrillengurt-35-mm-Standard.html
So sichere ich mein ATV schon seit 8 Jahren.

Hallo!

Habe mir die Gurte auf dem Bild bestellt. Macht mir einen stabilen Eindruck. Ich hatte erst bedenken die Zurrpunkte meines Anhängers wären zu weit auseinander, aber das macht sich recht gut.

Für 30 euro in der Bucht bin ich echt zufrieden.



grüße Matthias

Sei froh das du so einen langen Hänger hast!
Bei mir gehts grad so raus. Aber wirklich Glücklich bin ich nicht.
Habs auch getestet die beiden mittigen Hacken den langen Weg zu führen, aber da hatt ich nur Zug nach hinten/vorne aber nicht nach unten, was bei der Vorderachse wieder voll auf die Kugelköpfe der Lenkung zerrt...
Der Rest der Gurte sind vom Zurren der Rampen was unter der Poli liegen.
Und weil  die Abstände so kurz von den Zurrösen sind (geht leider nicht weiter mittig, da ansonsten der Bügel an Quertraverse und Radkasten ansteht, musste ich sie noch am Unterboden Diagonal verzurren um Beschleunigung und Bremse abzufangen weil ich nicht Stundenlang das Bremssystem unter Druck haben wollte und die Parksperre will das ständige genackle auch nicht unterm fahren...
Vielleicht besorge ich mir noch mal so Schlaufengurte die der Kollege 2 Beiträge weiter oben vorgeschlagen hat, so bräuchte man nur 1 Zurrpunkt pro Rad

Alternativ: Zurrmulden im Boden einlassen zum in die Federn zurren->Mitbesitzer spielt aber nicht mit