Anlassen mit eingelegtem Gang, Warum Bremse so schwer

Morgen zusammen,

seit einigen Tagen fällt mir auf dass ich das Fusspedal zuweilen recht feste treten muss um den Motor mit eingelegtem Gang starten zu können.

Mit dem Handbremshebel ist das kein Problem und geht normal leicht. Nur eben nicht gut da meine Rote beim Anlassen gerne ein kleines bischen Gas mag.

Auch leuchten die Bremslichter in diesem Moment sehr spät, bzw erst dann wenn ich feste genug auf die Bermse latsche.

Man hört ja das Anlassersperrelais umschalten wenn man die Bremse zieht (natürlich bei Motor aus). Dieses ist ja direkt mit dem Bremslicht gekoppelt (oder schaltet sogar das Bremslicht direkt- das weiss ich aber nicht genau)

Kann es sein dass mir der Bremslichtschalter unten an diesem Bremsleitungsblock kaputt geht?

Eine andere Erklärung warum es mal leicht und mal schwer geht habe ich nicht.
Mechanisch ist alles in Ordnung, kein Rost, Gammel o.ä.

Grüsse
Carsten

Na da fangen wir mal mit dem Grundlegenden an,
wenn du sie startest waerend ein Gang drin ist und du dabei Gas gibst tust du deinem Riemen keinen Gefallen,also ersteinmal Gang raus.
Klugscheisser Modus aus.

Sieh mal nach wieviel Fluessigkeit in deinem Vorratsbehaelter ist.

An Flüssigkeit hatte ich auch gedacht

Aber andersrum konnte es daran nicht liegen - der Behälter ist leer

Ich gebe nicht soviel Gas das der Motor hochdreht- zumindest nicht so hoch dass die Kupplung greift - es sei ich fahre direkt los.

Ich schau mal ins Glas heute abend und berichte

Na wenn dein Behaelter leer ist,wie soll dann Druck aufgebaut werden um den Druckschalter zu betaetigen???

Wenn bei dir der gleiche billige Schalter wie bei meiner 2008er 800er Sportsman verbaut ist, kann es schon passieren das der Schalter absäuft und oxidiert. Ist bei mir schon zweimal passiert. Ersatz gibt es bei Polo und Co.... (glaub der ist für Honda passend)
Gruß Moffi

Selbstverständlich ist genug Bremsflüssigkeit drin

und seit gestern gehts auch wieder leichter auf dem Bremspedal

Interessant ist das nur das Fusspedal betroffen ist

Ich denke auch dass der Schalter einen Knacks hat- werde das mal beobachten

Aus eigener Erfahrung kann ich dir sagen, dass es ganz allein der Bremslichtschalter ist.

Was anderes kann da auch nicht im Wege sein

Aber mal ne dumme Frage: wo ist der Schalter ??

Hätte schwören können das er unten links an diesem Verteilerblock sitzt.
Vielleicht war ich auch nicht wach... aber Kabel hatte ich heute früh keien gesehen

Der Bremslichtschalter ist bei meiner 850-ger am Bremspedal mit einer Feder angesteckt. Vielleicht ist auch nur die Feder etwas ausgeleiert...

Hehe

da kannst mal sehen

Ich hätte schwören können das bei meiner Möhre der Schalter in der Bremsleitung steckt.
Dann werde ich mal nach Schalter mit Feder suchen- da hätte ich sogar noch einen vom Mopped

Wenn sie bei der Umruestung da nicht rumgefummelt haben ist der Schalter bei der 500 er unter der Lampe.