Rad/Reifenkombi für 850 xp gesucht&gefunden

Hi Jungs,
Ich brauch mal eure Hilfe ...

Ich will mir einen Radsatz zulegen und bin mir unsicher ob es wie gedacht passt:

Am liebsten 27 Zoll
Reifen vorne gerne auch 10 Zoll oder passt auch ein 27x11-14 für vorne?
Felgen vorne gerne itp-ss-212 in 14x8 .....passt das überhaupt?
Hinten natürlich auch 14x8 mit 27x11-14... Soll schön breit aussehen ...
Kann mir mal einer ein Scan des Felgen teilegutachten schicken ?

Profil  kein Cerros, Fahrziel gerne im Dreck. Bighorn oder gröber soll es schon sein, aber halt Straße noch fahrbar. Bighorn scheint es aber nur als 2.0 in 27'er zu geben ;-(

Hat schonmal einer die Black water ausprobiert ?
Habt ihr andere Ideen?

Danke schonmal

Denke mal ueber das angebot von german redneck nach. Ein ultimativer dreckreifen!

Ich habe die mudzilla und fahre damit auch strasse.

Aber ein treckerreifen ist fuer offroad gedacht und ist dort am besten aufgehoben.

Vorstellung meiner reifenkombis im ff

Hi,
der Reifen ist schon sehr extrem. Da ich öfters erst 20 km Straße reite um mal zu buddeln fürchte ich passt das nicht ganz so.
Sonst wäre das natürlich überlegenswert ;-)

Wenn einer von euch mal die Räder runter hat... Könntet ihr mal versuchen ein Hinterrad auf der ss-212 felge vorne zu montieren ...wegen freigängigkeit und so ...

Danke !

ich hab di STI HD2 drauf mit baja cross X/D in den diemensionen 26x10x14 und 26x11x14
binzufrieden damit, find ist ein gelungener kompromis gehen auf strasse und eben auch im gelände.verschleiss hält sich in grenzen hab sie jetzt ca 5200 km drauf und es ist noch genügend profil drauf.

Die Entscheidung ist gefallen....
Einige Mails, googels und Anrufe später habe ich mich entschieden:

SS-212 in 14x8 ringsrum
ITP Blackwater in 28x10-14 & 28x11-14

Bilder folgen, auch wenn es wohl ein paar Tage dauert

und die passen bei vollem Lenkeinschlag und Einfedern noch ins Radhaus?

Möchtest du die legalisieren lassen für die 20km zum Matsch? Denke dann kommst du um einen Speedohealer nicht rum, weil 2 Zoll mehr Durchmesser wird wohl kaum noch im Serientacho passend zu bekommen sein

Ein Bekannter hat neulich eine 850´er mit 27x11-14 auf der Vorderachse gefahren, das ging auch.
Die Felgen haben ja genug Offset, dass der Reifen raus kommt.

Hinten ist schon enger, da bleiben ca 3 cm zwischen Fusstritt und Profil. Im eingefederten Zustand ist etwas mehr Platz.

Mit legalsieren wird schwer, da die Reifen keine e-Nummer haben. Bei meiner alten Maschine hatte ich so einen netten Zusatz im Schein, dass Reifen ohne e-Nummer zulässig sind, bei der 850´er leider nicht mehr. Ich werde zwar eine Anfrage beim TÜV starten, hab aber wenig Hoffnung.

Wobei die Kontrolle auf der Strasse auch meine geringste Sorge ist

Wie versprochen hier ein paar Impressionen....

https://plus.google.com/photos/114929511453989359815/albums/6138378910159311841?authkey=CKn42v_BnPC-_gE

Alles passt, auch hinten sind noch gute 3cm bis zum Fender/Bodyguard.

Reifen fahren sich, obwohl ungewuchtet, klasse, zumindest was ich auf den 5KM gemerkt habe.

Ach ja:
Ist das Loch für die Radmuttern bei euren SS-212 auch so super eng?
Mit ner normalen Nuss geht das aber gerade so......

Zudem ist die Selbstzentrierung im Gegensatz zu den Polarisfelgen echt mies....


Aber egal, Sie sind drauf

Mit einer 14" lang passt die wunderbar

Danke für den Tipp... wird sofort besorgt !

Sehr sehr geile Optik mit den Felgen

Hast du die SS212 mit den originalen 17" Radmuttern von Polaris angeschraubt bekommen?Die schwarzen Felgen sehen neu schnicke aus,aber nach nen paar Runden im Gelände verlierense doch einiges an Farbe.Die Felge mag übrigens Modder mit Steinen wie in Peckfitz überhaupt nicht,habe da schon diverse Löcher in den Felgen gehabt.

Radmuttern sind neue dabei, 14mm.

Wenn Sie Farbe verlieren, ok.
Aber Löcher Wäre uncool. In USA werden sie ja mit lebenslanger Garantie beworben. Gibt es die hier auch ?

ie Optik sieht m.E. nach SUPER aus.

Ich habe ja den Satz Modderschnodder Reifen. Bei Gelegenheit stellen wir die Bilder nebeneinander....

Bächtig mreit der Schlitten. Schick....

Danke für die positiven Feedbacks.

Ich find es selber auch sehr schick, genau was ich wollte.
Breite ist v+h genau gleich .. 130cm und schließt schön mit dem bodyguard ab.

Schränkt zwar etwas beim Anhänger ein, aber da ich eh jedesmal leihe, ist das auch kein Problem.

DeisterATV schrieb:

Radmuttern sind neue dabei, 14mm.

Wenn Sie Farbe verlieren, ok.
Aber Löcher Wäre uncool. In USA werden sie ja mit lebenslanger Garantie beworben. Gibt es die hier auch ?

Also wenn die in Amerika damit werben sollte man den Händler mal drauf ansprechen. Allerdings kann es auch sein dass im kleingedruckten steht nicht bei hartem Geländeeinsatz oder so.

Hubert_IN schrieb:

und die passen bei vollem Lenkeinschlag und Einfedern noch ins Radhaus?

Hab am WE das erste mal an einem Trial mitgemacht und konnte es dabei wunderbar testen:

Der normale Radkasten wäre kein Problem, sie berühren aber vorne rechts und oben in der Mitte den Bodyguard. Das alles aber nur bei max. Einfedern.

Erstmal werde ich die Feder etwas härter einstellen, der Bodyguard wird dann aber auch noch angepasst. Ist alles im bereich weniger cm.

Für den "normal" Betrieb sehe ich da absolut kein Problem

Ach ja, eins fehlte ja noch ....
Tacho läuft jetzt um 5 km/h nach ....
Da ich Meist das navi dran habe auch kein Problem

Ich habe am Wochenende mal mit meinen Reifen/ Felgen Kombinationen rumgespielt.

Mudzilla in 28-11/14 auf iss212 Felge mit ET110! vorn montiert. Resultat: Nix schleifen, kein Problem at all. Alles freigängig.

Auch mit einer ca 3 cm Spurplatte gab es keine Konflikte.


Was ich nicht probiert habe , ist ein 100% iges Einfedern bei Volleinschlag. Aber auch da hatte ich sonst noch nie irgendeinen Konflikt zwischen Plastikverkleidungen und Reifen.

Smartie schrieb:

Ich habe am Wochenende mal mit meinen Reifen/ Felgen Kombinationen rumgespielt.

Mudzilla in 28-11/14 auf iss212 Felge mit ET110! vorn montiert. Resultat: Nix schleifen, kein Problem at all. Alles freigängig.

Auch mit einer ca 3 cm Spurplatte gab es keine Konflikte.


Was ich nicht probiert habe , ist ein 100% iges Einfedern bei Volleinschlag. Aber auch da hatte ich sonst noch nie irgendeinen Konflikt zwischen Plastikverkleidungen und Reifen.

r
und wo bleiben die Bilder?

Thomas,

wenn ich mal Zeit habe.....


Lege Du Dir mal lieber wieder einen entsprechenden Untersatz zu.... :-))

Hallo Leute
Wer hat mal die exakte Fahrzeugbreite bei der Sportsman 850 mit STI HD4 Cerros 26*9/11-14.
Danke schon mal im voraus
Grüsse Rainer

Smartie schrieb:

Thomas,

wenn ich mal Zeit habe.....


Lege Du Dir mal lieber wieder einen entsprechenden Untersatz zu.... :-))

Hast doch gesehen was raus gekommen ist jetzt muss ich nur noch schauen wass ich davon haben will.

Dalli schrieb:

Hallo Leute
Wer hat mal die exakte Fahrzeugbreite bei der Sportsman 850 mit STI HD4 Cerros 26*9/11-14.
Danke schon mal im voraus
Grüsse Rainer

Schreib mal Black Devil an der hat diese Kombination wenn ich mich nicht irre