Alufelgen vergammelt nach 11 Monaten

Hallo Leute, meine Felgen gammeln total nach 11 Monaten , aber - die 850er XP war neu , wenn Gelände dann höchstens Sand, nach jeder Tour mit Wasser gereinigt, kein Kärcher , steht in einer belüfteten Garage aus Holz , bin genau 5800 km gefahren - das kann doch NICHT SEIN !! Meine Triton 400 hatte auch Alufelgen , nach 1,5 Jahren beim Verkauf NIX , blitzeblank - und die wurde schon mal härter rann genommen - jetzt habe ich die Premium-Marke - und nun das !! Der Auspuff rostet ebenfalls vor sich hin :-(
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Hallo andree&petra

das sieht so aus wie als wäre der Klarlack vom Streusalz angefressen ich behandele eigentlich alle Alu und Chrom Teile vor dem Winter immer, entweder du Polierst das richtig ich meine mit der Maschine und Polierpaste gibt es auch im Baumarkt, oder du nimmst WD 40 auf ein Lappen sprühen und schön einreiben und bei Alufelgen mach ich das nach jeder Wäsche im Winter.
Du kannst aber auch mal mit Stahlwolle ganz fein ich glaube das ist Typ 0000 aber so genau kann ich es nicht sagen damit probiere es mal ob es damit weg geht.
Ich hoffe ich konnte dir Helfen.Gruß Ralf

hi andree,

ich kann deinen unmut sehr gut verstehen aber du bist nicht alleine mit diesen problemen. ich kann das auch nicht nachvollziehen warum man soetwas verkauft. so einen edelstahl endtopf haben ja sogar die chinabomber dran.
auch mit den felgenproblem bist du nicht alleine ich überleg ob ich die nicht einfach überlackiere....

gruß der tobi

Auspuffrost is eigentlich normal...war auch am Anfang schockiert! Musst du halt eine Edelstahlanlage verbauen (MUZZY z.B.)
Und das mit den Felgen...also Stahlwolle würd ich net nehmen, hätte Angst vor noch mehr Kratzern (oder erstmal innen vorsichtig ausprobieren).

Hallo Andree,

ja das mit den Felgen ist durch das Salz im Winter extrem Verstärkt, ich merke es bei meinen Kappen in der Mitte und den Blinkern vorne die mögen det überhaupt nicht, da hilft nur polieren.
Das mit dem WD 40 funzt wunderbar mache ich auch nach jedem Putzen hilft ungemein.
Bei meinen Felgen is´et nich vorhanden denn die sind matt schwarz

Auspuff, hilft nur Edelstahlanlage alles andere Rostet dir weg

Muzzy
HFM
GPR

Fällt mir da aktuell ein

Es wäre vielleicht mal ne idee die Felgen zu Reklamieren,hast ja 2 Jahre Gewährleistung.Kannst ja mal nen Lackierer fragen was er von der Felgenmachart und Lackierung hält.

Der Auspuff rostet das ist richtig,jetzt bitte die Haende hoch wer ein Rostloch drin hat.

also reklamiert sind sie - mal sehen was Polaris Griesheim sagt :-) Mit dem Rost am Auspuff scheint ja normal zu sein - komisch das ein Kia das schafft das sie nicht rosten - Polaris jedoch nicht !!!

meine sehn auch nicht besser aus.hatte mich im sand mal eingegraben,das schleift natürlich am klarlack wie verrückt.dann das salz im winter gibt den rest.lass meine irgendwann pulvern.kumpel von mir die machen das auf arbeit in fast allen farben.eine pkw felge glaub ich um die 40 eus.

Na jungs, ihr seit bestimmt nicht in schlechter Geselschaft mit dem Problem Rost.
Bei CanAm rostet der Auspuff auch! Die Felgen sind da eine Nummer besser, da rostet erst mal nichts.
Dafür gibt es an den Schweißpunkten am Rahmen Probleme. Die rosten schneller als man schauen kann.

Wer jetzt nach Chinaböllern ruft, die einen Edstahlauspuff oder sonst irgendwas haben, soll sich eine kaufen und zuschauen wie der rest auseinander fällt.

Klagen wir hier nicht für Amerikanische Verhältnise auf hohem Niveau ?

Gruß
Ralf

Stimmt leider

sorry Ralf68, aber mein Vergleich war 1) KIA, baut Autos - kommt aus Korea - wird in Detroid groß präsentiert - nix China-Böller ! Und der zweite Vergleich waren unsere sehr guten Tritons - die kahmen aus Thaiwan - in der Qualität um Welten besser als China - also ich habe NIE mit einem China-Böller verglichen !!

Ich freue mich für alle die 15.000 € einfach so hin legen und wenns rostet und gammelt nach 11 Monaten - das ist das eben so - nötigenfalls wird neu gekauft.

Ich musste für unsere 2 Polis viele Jahre hart arbeiten - und uns wurde Polaris als absolute Prämium-Marke angepriesen - da habe ich eben eine andere Qualitätsvorstellung gehabt.

In einem hast du allerdings recht - Polaris kauft mitlerweile Felgen und auch elektr. Teile - welche wir bereit auch 3x innerhalb 3000km auf "Kulanz" gewechselt haben in China ein - deshalb mein Beitrag :-)

Wohl wahr...

Man kann es auch so sehen: Polaris ist eine Premiummarke in USA und Skandinavien.
In USA kaufen die Amis mit 6 Monaten limited Garantie ein und sitzen nach dieser Zeit ohne Ansprüche da.
Polaris schert sich um EUROPA - speziell um Deutschland - einen Dreck.

Aber dies zeigt sich auch in den Zahlen wieder: warum verkauft Polaris im Moment so wenig Maschinen?
Sind wir nicht mehr bereit, die erhöhten Kosten zu zahlen oder den US-markt zu sponsorn?
Warum kostet das Zubehör hier teilweise das Doppelte?

Es ist doch so dass Polaris sich auf seinen Wounded Warrior Project™ (WWP) ausruht, einen exklusiven Deal mit der Army of Defense hat sich deshalb auch vieles erlauben kann.
Im Moment ist ATV nicht der Fokus von Polaris - es geht jetzt mehr um Victory und andere Motorradmarken.
Dort wittern sie das Geschäft.

Leider müssen wir damit leben oder fahren.
Aber das schlimme daran ist: Die Händler müssen dies ausbaden und stehen zwischen den Fronten.

Vielleicht noch als Ergänzung:
Bei so einer Fahrweise kann es sich Polaris in USA erlauben, alle Reklamationen schon nach kurzer Zeit abzulehnen. Leider übertargen sie dies auf uns:



Ingo

gerade weil in den USA die Garantie so kurz ist und dann der geneigte Kunde selber Hand anlegen muss oder Hand an legen lässt sind Zubehör, Ersatzteile und Co da drüben einfach so günstig. Ist doch auch ganz klar, denn der Markt ist einfach wesentlich größer. Schert dir da mal der Antrieb im Modder ab, dann flucht man kurz rum, kippt nen Bush light in sich rein und kauft sich bei Gorilla was neues. So ist das da eben.

Das auf der anderen Seite das Zeug hier in Europa schneller weggammelt als man es kaputt spielen kann ist auch nicht im Sinne des Erfinders. Wohl ist es aber eine Erscheinung die nicht Flächendeckend auftritt. Meine 850XP und auch die 500HO schnurren vor sich hin und verrichten ihren Dienst. UNd we mich kennt, der weiss, dass dieser Dienst nicht immer einfach ist. Ich versuche auch die Maschinen nicht kaputt zu machen, aber schonen tue ich sie auch nicht.

Wie jedes Hobby, und da ist der Motorsport ganz oben mit auf der Liste, muss man einfach auch auf die Pflege achten, immer mal wieder Waschen, den Rost behandeln, hier was schrauben, da was austauschen und immer mal wieder beim Händler des Vertauens vorbeischauen.

So ich muss jetzt los, die Maschine ist noch immer nicht ganz sauber vom Jänschwalde-Ausflug.


LG aus der Hauptstadt,


Lars

Bei den Alufelgen kann dir das auch mit Deutsche Premium Autoherstellern passieren. Denn ein mögen die Alufelgen garnicht und das ist Salz in jeder Form.