Kotflügelverbreiterung XP X2

Moin Poligemeinde!
Nachdem der erste Geländeausritt Anfang März diesen Jahres (es war auch noch ein Sonntag) damit begann, dass ich mich wundert wer mit Dreck nach mir schmeißt , fand ich meine breiten Felgen nicht mehr so toll. Von vorne und hinten von links und rechts hab ich mich selbst mit Schlamm beworfen. Das ist dann des Guten zuviel, zumal meine Sonntagsausfahrkombi auch aussah wie Sau. Nur gut dass wir trotz des heiligen Sabbat noch ne offene Tankstelle gefunden haben, wo ich den gröbsten Schlamm wieder von der Poli bekommen habe. Die hätte sonst bestimmt nicht mehr mit auf den Hof gedurft.
Jedenfalls habe ich beschlossen die Kotflügel zu verbreitern, wenns der Optik keinen zu großen Abbruch tut. Das Ergebnis der Vorderen Kotflügel im Vergleich:







Die Radabdeckung an der Vorderachse ist somit fast wieder zu 100 % gegeben. Hinten wird es nicht ganz reichen. Die äußersten Profilblöcke werden wohl nicht abgedeckt.
Schlimmer wird allerdings die Bastelei werden. Leider gibbet für die X2 keine Verbreiterungen. Werde nun die der Touring durch zersägen und Umformen an das Kleid der X2 anpassen müssen. Leider ist die X2 im hinteren Radhaus auch noch länger als die Touring. Na mal sehen. Ich werde auch davon berichten!

Super, sieht besser aus als ohne!

Vorne sieht`s schon echt geil breit aus

Sieht Orginal aus, gut gemacht.

Ja... vorne sieht schon mal affengeil aus, Glückwunsch!!

Wünsche für die Aktion an der Hinterachse gute Ideen und Einfälle!

Schaut echt gut aus saubere Arbeit !
Dein Problem kenne ich nur zu gut meine is auch extrem breit und schmeißt schön mit modder

Hast du mal in Amerika geschaut obs da nicht was für die X2 gibt
the ATV superstore hat eigentlich alles

The DethStroke

DethStroke schrieb:

Hast du mal in Amerika geschaut obs da nicht was für die X2 gibt
the ATV superstore hat eigentlich alles

The DethStroke

Danke für den Tip! Aber der Hersteller (wohl aus Kanada) stellt aktuell nur für die XP und die XP Touring her. Also hatte theATVSuperstore leider auch nur diese.
Habe mir die hinteren jetzt zurecht gebastelt. Hätte schöner werden können, aber naja, ist ja für nen Geländetrecker und nicht für nen Sportwagen .
Stelle auch nochmal ein paar Bilder rein.

Gruß Fred!

So, nun endlich die Bilder nach Fertigstellung:





Da die X2 zu lang ist, musste hier gebastelt werden:



....und zersägt werden zum Kippen der Ladefläche:



Da die Achsgeometrie eine andere ist als bei der "Kurzen" habe ich die Börtelarbeiten den Ceros überlassen:

Sieht schon echt fett aus

Bekommst da jetzt überhaupt noch bissel Schlamm oder sowas ab, oder kannst jetzt immer mit feinem Anzug fahren

Sieht echt gut aus.

Eine Frage,warst du wirklich schon im Gelaende?
Auf den Bildern wirkt sie wie aus dem Laden.

Klasse. Sieht doch wirklich wie dafür gemacht aus.
Kauf 5 Stueck und mach nen eigenen Shop damit auf.

Besonders das "bördeln" ist genial gemacht.

Glückwunsch! Sieht wirklich aus, als sollte es schon immer so...

Die Überlappung an der wegklappenden Kante sieht auch sehr professionell aus.

Danke für die "Blumen"
Also im Gelände war ich schon, hatte die Poli aber gerade sauber gemacht als mir einfiel, dass ich Euch noch die Bilder schulde.
In Peckfitz habe ich das gute Stück aber noch nicht versenkt. Werde ich mit diesen Felgen wohl auch nicht machen. Habe gehört, dass in den Schlammlöchern
ganz gefräßige Monster leben, die Löcher in Alufelgen beissen!
Ansonsten bekommt man doch auch noch was ab, aber deutlich weniger. Die Trittbretter sind ja nicht mit in die Breite gewachsen, so dass die vorderen
Pellen die hinteren Kotflügel schon noch schön beschmeißen. Auch sind die hinteren Puschen nicht ganz abgedeckt. Aber geht schon so,
Ich kann es nur empfehlen, bei Fahrzeugen die so in die Breite gegangen sind.

Och solange die Peckfitzalubeisser sich mit 2-3 cm Löchern zufrieden geben kostets so umme 30-35 Euronen laut BaT-tarif.

Oh Mann sieht das Geil aus!!!!!!
Giebt es das auch für die 500 HO?
Gruß aus Dohren
Andre

Hallo Pucky!

Also von der Verarbeitung ziehe ich meinen Hut. Das hast Du prima gemacht.
Optisch finde ich es auch prima.
Vom Sinn her erschließt sich mir die ganze Sache jedoch nicht ganz, was sicherlich an der Art der Nutzung meiner XP liegt.
Ich fahre mir sogar die Radkappen und Spiegel ab, wenn es im Gelände mal etwas enger wird. Alles nichts Schlimmes, doch wenn die Verbreiterung, die schöne Verbreiterung, in Arsch geht, wäre das wirklich bitter.

Also immer schön die Augen auf bei Hindernissen!!!!

@agia:
Also Löffler hat die Teile für die XP. Ob es die für die 500HO gibt kan ich nicht mit Sicherheit sagen. Die der XP werden sicherlich nicht passen. Oder musst
auch schnitzen, wie ich.

@kermit:
So enge passagen wie Du fährst kann ich ohnehin nicht mehr in Angriff nehmen. Allein durch die breiten Pellen würde ich da hängen bleiben.
Die hinteren stehen mit den äußeren Profilblöcken auch noch über die Verbreiterung hinaus. Auserdem sind die Teile auch recht robust.
Sollte also erstmal nix passieren.